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2009年12月 6日

中央線の三鷹−国分寺間が高架化

 中央線三鷹―国分寺駅間、高架へ切り替え(読売新聞)

 JR中央線の高架化工事のうち、三鷹―国分寺駅間(約6キロ)上り線の高架への切り替えが5日夜始まった。

 6日朝には完了する見込み。この切り替えで上下線とも高架化され、両駅間の踏切13か所がなくなる。

 12月5日の午後9時から6日の早朝まで電車の運転を止めて行った(バス代行輸送や私鉄への振り替え輸送を実施),上り線の高架線への大規模な切替工事が無事に完了したようだ。
 前回の切替工事では,配線ミスか何かで昼過ぎまで工事が終わらず,大混乱だったことは記憶に新しい。

 この区間の踏切は「開かずの踏切」が多いので,中央線によって南北に分断されていた地域の行き来が大分楽になるだろう。

 三鷹―国分寺駅間の写真を探したところ,2002年11月26日に撮影した武蔵境駅の写真が出てきた。

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[2002年11月26日]高架化される前の中央線武蔵境駅
 旧2番線,3番線。2番線は中央線下り,3番線は西武多摩川線のホームになっていた。

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[2002年11月26日]高架化される前の中央線武蔵境武蔵小金井駅
 跨線橋から中央線下り電車を見る。

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[2002年11月26日]高架化される前の中央線武蔵境武蔵小金井駅
 武蔵境武蔵小金井駅東側の踏切。踏切の両側が商店街になっており,踏切が開いたときの人波が凄かった。

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[2002年11月26日]高架化される前の中央線武蔵境武蔵小金井駅のホーム
 中央線上り快速がホームを出て行ったところ。下りホームの先には甲府・松本方面に向かう特急「あずさ」が見える。

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コメント

1番上以外の写真は、武蔵小金井だと思います。Σ( ̄ロ ̄lll)

投稿: 武蔵境の人 | 2010年6月 9日 16時51分

 間違いをご指摘いただき,ありがとうございます。助かります。大ボケをかましてしまいました。すぐに修正したいと思います。

投稿: 三日画師 | 2010年6月 9日 19時24分

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