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2009年7月の7件の記事

2009年7月25日 (土曜日)

ゆっくりハマる久里浜の夏

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ゆっくりハマる久里浜の夏


 九州や山口に大雨を降らせている前線(梅雨明け宣言はあったが,どう見ても梅雨前線)の影響で,神奈川の天気も夏と梅雨の天気が交互に現れるような状態になっている。今日は昼頃から晴れ間が出て夏の天気になったので,電車に乗って外に出掛けてみた。

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 京急久里浜線の久里浜駅(神奈川県横須賀市)で下車し,駅周辺を歩くことにする。
 自宅に帰って撮った写真を見てびっくり。色が変になっている。昨晩,カラーカスタマイズの具合を見るために,極端なパラーメータに振って効果を確認したときの設定が残ったままだったのだ。
(キー+,コントラスト弱,ハイライト最強,シャドー最弱等々のあり得ない設定)

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 京急久里浜駅東口,久里浜四丁目方向。

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 駅ビル京急ウィング久里浜前のバスターミナル。

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 京急久里浜駅前交差点。

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 アーケードのある黒船仲通り商店街の入口。

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 タクシー乗り場の屋根が不思議な形だ。

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 黒船仲通り商店街の入口。

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 黒船仲通り商店街へ。

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 アーケードが中央でクロスした十の字型になっている。

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 ところどころに休憩用のベンチが置いてある。

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 アーケードの西側でカーブしている。

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 アーケードの交差点に時計がぶら下がっている。

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 アーケードを北東へ。駅前通りを横切った先にもアーケードが延びている。

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 駅前通りを渡った先から黒船仲通り商店街を振り返る。

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 駅前通り。正面が京急久里浜駅。

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 銭湯,梅の湯。

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 南側から暗い雲が流れてきた。

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 久里浜四丁目の裏路地に飲食店が並ぶ。ロマン風呂は店じまい?

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 夫婦橋の袂から平作川を見る。

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 夫婦橋の袂にたくさんの釣り船が並んでいる。

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 夫婦橋。

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 平作川の下流方向を見る。

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 久里浜四丁目の飲食店街を通って久里浜駅方向へ。

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 久里浜四丁目交差点側から京急久里浜駅前交差点方向を見る。左側の店は小料理屋「三春」。

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 京急久里浜線のガードをくぐり,京急久里浜駅の西側(JR久里浜駅側)。

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 京急久里浜駅に沿った商店街。

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 京急久里浜駅。JR久里浜駅との乗り換えには,この出入り口を使うことになる。

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 JR横須賀線の久里浜駅。駅前はヒナゲシ(ポピー)畑になっている。

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 JR久里浜駅。

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 シンプルだが風格を感じる駅舎である。

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 JR久里浜駅の改札口。

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 シンプルな明かりとりの窓がカッコいい。

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 JR久里浜駅のホームへ。既に使われなくなった跨線橋が残っている。

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 カメラの設定がダメダメだったため,ちょっと残念な写りの写真ばかりになってしまった。
 また,こうやって写真を並べてみると,2年前の9月に久里浜の街を歩いたときの写真とそっくりになってしまっている。何も考えずに街を歩き,何も考えずにシャッターを押すとこうなってしまうという悪い見本のようなものだ。多少は反省しようっと。

 ── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA 21mm F3.2 Limited

【参考】
2007年9月9日 (日曜日):京急久里浜駅周辺を歩く

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2009年7月20日 (月曜日)

自動水平補正の誤差-0.4度を直しに西新宿へ

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自動水平補正の誤差-0.4度を直しに西新宿へ


 PENTAX K-7 を購入した後,横浜市磯子区の杉田商店街横浜市金沢区の能見台東京都葛飾区の新小岩駅南口の商店街千葉県市川市本八幡の商店街の撮影に使用し,今までに使用したデジタル一眼レフカメラに比べて圧倒的な使いやすさを実感している。

# デジタル一眼レフカメラを購入順に並べると次のようになる。
# FinePixS2 Pro + *ist D + D2X + K10D + (R-D1s) + D3 + K-7(7台目が7。次はM8?)
# 無節操さが恥ずかしい。

 特に便利だと感じているのは,「自動水平補正機能」だ。手ぶれ補正をONにしているときには±1度,手ぶれ補正OFFなら±2度の傾きを補正して水平を出してくれる機能である。よくある「電子水準器」などとはレベルが違う。撮像素子を動かすことのできる PENTAX のカメラ独自の機能だ。

 できるだけ水平を保つために,所有しているカメラのピントスクリーンは昔から方眼マットにしている。しかしながら,手持ちで撮っているとどうしても身体が動いてしまって,気をつけていても±0.5度ぐらいのバラツキは生じてしまうし,サッとスナップ撮影した場合には1度−2度の傾きは生じてしまう。街並みの写真を撮っていると,本当に微妙な傾きが気になるので,本当にありがたい機能だ。

 さて,その自動水平補正機能だが,使っているうちに,K-7 が水平だと主張するラインが,0.4度ほど狂っているらしいことに気付いた。最近の画像処理ソフトは便利なので,バッチ処理ですべての画像を-0.4度傾けることができてしまう。
 ジャイロセンサーの精度がそれほど高いものだとは思えないので,最悪の場合はそれでも許容しようという気にもなるが,せっかく買ったばかりのカメラだし,夏休みに使いまくるようになる前に,新宿の PENTAX フォーラムで点検してもらうことにした。

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 戸塚から湘南新宿ラインの篭原行きのグリーン車に乗って,優雅に新宿到着。
 新宿駅に新しくできたサザン・テ・ラスロ……ではなく,サザンテラス口の改札を出た。とりあえず,PENTAX フォーラムのある新宿センタービルまで西新宿の繁華街の写真を撮りながら歩いていくことにする。

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 タカシマヤタイムズスクエア(高島屋)と尖ったNTT DoCoMoビル。

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 いったいいつまで工事が続くんだ……という感じの新宿駅南口前の甲州街道(新宿陸橋)。

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 甲州街道に架かる歩道橋「ミロードデッキ」から,甲州街道の西新宿1丁目交差点方向を見る。

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 新宿駅から吐き出されたたくさんの人々が,迷路のように囲われた通路を歩いて新宿の街に散らばっていく。

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 ミロードデッキの下。

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 甲州街道の西新宿1丁目交差点からルミネのビルを見る。

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 ソフマップ横の路地。正面にガーキンビルじゃなくてコクーンタワーが見える。

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 元カメラのドイのドラッグストア前から西方を見る。正面のビルは老舗高層ビルのKDDIビル。

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 西新宿の商店街の中心からはコクーンタワーがよく見える。

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 新宿郵便局の正面の通り。西新宿のこのあたりを歩くときは,いつの間にか中古レンズを手にしていないかどうか,念入りにチェックしないと怖い。

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 PENTAX フォーラムが入っている新宿センタービルの前。以前は隣の新宿三井ビルに入っていたのだが,現在は大幅に規模を縮小して新宿センタービルに移転している。

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 さて,自動水平補正機能の調整を依頼し,出来上がってくるまでの1時間,美味そうなカレー屋でカレーを食ったり,木々の間のベンチで,ニイニイゼミやアブラゼミ,そして今年の初鳴きを聞くミンミンゼミの鳴き声を聞くことにする。

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 18:30までというPENTAX フォーラムの営業時間をオーバーして調整が完了した K-7 で,とりあえず撮影してみる。自動水平補正の誤差の他に,ピントの位置が若干前ピンになっていたので,一緒に調整しておきました言われた。こういうサービスはとても嬉しい。

 が,自動水平補正に関係しそうなカスタムセッティングがほとんどデフォルト値に戻っていて,この後の写真も「自動水平機能OFF」「手ぶれ補正OFF」…という設定のまま撮影してしまった。さすがに「シャッターボタン半押しでAF動作」だけは使いにくいので,OFFに戻したが,暗いところの写真を手ぶれ補正無しで撮ってしまって,ちょっと注意力不足だった。

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 コクーンタワー横には丸い玉子?

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 午後7時過ぎだが,まだまだ人通りがすごい(飲み屋街ではないのに)。

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 写真を見てもわかるように,西新宿は完全にヨドバシ村になっている。そのヨドバシカメラ本店の向かい側は長距離高速バス乗り場になっている。

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 高速バスは細い通りをぐるりと曲がって,中央通りへ向かう。

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 甲州街道の西新宿1丁目交差点。
 この日は結局,自動水平補正機能がOFFになっていることに気付かず,ちゃんと調整ができているかどうかを確認するための写真は撮れなかった。

 ── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA15mm F4 Limited

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2009年7月19日 (日曜日)

黄金色に染まった京成押上線

 本八幡の街を歩き回って,いろいろ写真を撮った後は,京成八幡駅から京成−都営浅草線−京急本線と乗り継いで帰ることにする。

 京成八幡駅のホームに入ってきたのは,ガラガラの上野行き普通電車だった。

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 電車が京成高砂駅を出て中川に架かる橋を渡る頃から,電車の車内に溢れんばかりの西日が差し込んだ。今日の日中は日差しがほとんど無かったが,夕方になって西側で雲が途切れたようだ。

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 青砥駅で京急線に乗り入れる電車に乗り換える。ここで京急線の電車に乗り込めば,あとは−浅草−日本橋−新橋−品川−横浜−と,東京を横断して上大岡までひとっ飛びである。

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 青砥駅のホーム。真横から西日が差し込んでいる。

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 銭湯の煙突もある四つ木あたり。夕陽が綺麗だなぁ……と見とれていた頃,反対側の空には見事な虹が出ていたらしい(TwitterのTLに「虹」「綺麗」の文字が溢れていた)。虹が見れなかったのはちょっと残念。

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 京成押上線が荒川の鉄橋を渡る。

 この後,電車は押上駅から地下に潜り,地下鉄都営浅草線内を走った後で,品川駅で地上に出る。

 品川からの京急本線の車窓では,夕陽は完全に沈んでしまったが,たれ込めた雲に何カ所も渦があり,光が反射して赤く異様な(見ようによっては恐怖すら感じる)光景が展開されていた。

 暗くて電車の中から写真は撮れなかったが,多摩川を渡る瞬間に見えた光景はこの世のものとは思えないほどの美しさ。向かい側の席に座っていた外国人カップルが,窓にはり付いて声を上げていたのが印象的だった。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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黒松が生える千葉県の玄関口 市川市本八幡

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黒松が生える千葉県の玄関口 市川市本八幡


 三連休の初日は外に出掛ける気分にならなかったが,二日目になってムクムクっと出歩きたい気分が湧いてきた。

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 というわけで,総武線の本八幡駅(千葉県市川市)で下車し,南口側に出る。

 学生時代,本八幡には新婚のいとこが住んでいたため頻繁に足を運び,いつも飯をたらふく食べさせてもらった思い出の街である。

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 駅前の広場では,夏祭りの準備が進められていた。

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 電車がカラフルだと街がもっと華やぐのだが……。

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 路地に入る。

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 餃子100個食べたらタダの蔦屋は開いてなかった。

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 総武線のガード横の路地。

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 都営新宿線の上の道路から,総武線ガードの西側を見る。

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 本八幡駅北口側の駅前広場へ。

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 市川市の市の木がクロマツだそうで,駅前にもクロマツが植えられている。

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 本八幡駅北口。駅前広場との間にはちょっとした段差がある。

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 ときわ書房の裏側の路地へ。

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 質マルトミ,質丸高……と,質屋が多い。昔は周辺にお金を使う場所があったものと思われる。

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 キャバレー ハワイ。この付近には,駅の構造物から中途半端な梁が外に飛び出ていて,古い時代に何らかの計画があったことを予感させる。

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 駅付属の商業施設「シャポー本八幡」を横切る道路。上に見えるのは総武線のガード。

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 このへんでピンぼけ写真を何枚も作ってしまった。

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 西友本八幡店や長崎屋本八幡店に続く通り。

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 たいやきの市川とらや。

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 左側が総武線のガード。

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 本八幡駅の南側に拡がる南八幡商店街。

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 総武線のガードをくぐり,北側へ。

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 八幡一番街商店街。

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 八幡一番街商店街は,北口の駅前通りから総武線に平行に東側に延びている。

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 日本料理「うえだ」のうなぎがめちゃくちゃ美味そうだった。

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 八幡一番街商店街を西へ歩く。

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 サイゼリヤ1号店の前から八幡一番街商店街の東側を見る。

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 右側の店がサイゼリヤ1号店。現在は教育記念館として保存されているようだ。

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 本八幡駅に続く路地。かすかに読める看板は「もつやき ひょうたん」……か?

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 サイゼリヤ1号店横の路地。

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 ラーメンの提灯がたくさん下がるラーメン中華料理若松。

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 大衆酒蔵 日本海にもたくさんの提灯が下がっている。

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 東側を振り返る。

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 食い物屋の多い路地。

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 本八幡駅北口側の駅前通りから八幡一番街商店街を振り返る。

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 駅前通りを挟んで西側には新道商店街がある。やけに長い行列ができてるなぁ……と思ったら,うなぎの「やましょう」の行列だった。

 もう,街のあちこちにうなぎ蒲焼きの匂いが漂っている。ボケットからiPhoneを出して地図を確認する際にTwitterのTLを見ると,これまた「うな充」の文字が溢れている。

 へそ曲がりなので,今まで土用丑の日にうなぎを食ったことはなかったが,今日はどうしても食いたくなった。

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 国道14号線(千葉街道)の本八幡駅前通り交差点。

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 国道14号線(千葉街道)の本八幡駅前通り交差点付近からJR本八幡駅側を見る。

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 京成百貨店裏の路地に入る。

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 八幡横丁商店街。

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 八幡横丁商店街には,残念ながらシャッターが閉じたままの商店が多い。

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 八幡横丁商店街の人通りは意外に多い。

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 右側が京成百貨店に入っているリブレ京成ストア。八幡の市川京成百貨店は京成ストアの経営となり,今では1F部分のリブレ京成ストアが細々と営業をしている状況らしい。京成八幡駅の駅ビルでもあるので,建て替えの計画があるのだろう。

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 八幡横丁商店街。

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 京成八幡駅の西隣,京成本線の踏切。ホームと踏切は隣接している。

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 踏切の北側に延びるのが京成八幡商美会商店街。

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 京成八幡商美会商店街から踏切を振り返る。踏切とホームが隣接しているため,京成八幡駅に停車する列車は,停まるような速度で踏切を横断する。

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 京成八幡駅を発車した上野行きの特急。

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 京成八幡駅の北側に隣接した路地を歩く。

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 京成八幡駅の東側に隣接した踏切。本八幡駅前交差点から続くバス通りで,交通量が非常に多い。

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 京成八幡駅の東側の道路もホームと隣接している。

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 京成本線京成八幡駅のホームと市川京成百貨店。

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 踏切をスカイライナーが通過する。

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 この市川京成百貨店は昭和30年代の建築で,だいぶ老朽化している。

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 八幡横丁商店街。

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 そばの長栄庵。今日は営業していなかった。

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 市川京成百貨店を近くから見上げる。

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 1Fのリブレ京成ストア部分。

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 さて帰ろうかと思ったところ,変わった塗装の電車が京成八幡駅を発車して行った。最近各社で流行している,復刻塗装の電車だろうか。

 ── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA★ 16-50mm F2.8 ED SDM

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2009年7月11日 (土曜日)

新小岩駅南口の商店街

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新小岩駅南口の商店街 葛飾区新小岩〜江戸川区松島


 最近,東京の東側に行ってないなぁ……と思い,重い腰をあげて葛飾区の新小岩へ。

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 総武線の新小岩駅南口。

 戸塚駅から総武線直通の横須賀線の電車に乗り続けると,錦糸町の次に停車するのがここ新小岩駅で,その次に停まるのは千葉県の市川駅。総武線(快速)の電車は,江戸川区内の駅には停まらない。
 江戸川区の小岩駅は総武本線開通時から駅であり,昭和になってからできた葛飾区の新小岩駅より歴史が古く,駅周辺も小岩のほうが繁華な感じがするので,ちょっと不思議な印象だ。
 新小岩駅南口の商店街を抜けたあたりからは江戸川区となり,その先には江戸川区役所や各官庁,中央図書館などがあるので,新小岩駅が江戸川区の代表駅という位置付けなのかもしれない。

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 新小岩駅南口の正面。アーケードのあるルミエール商店街がよく見えーる。
 新小岩駅の周辺には大型商業施設が見あたらない。西側に西友ストアがあるが,店舗はビルの1F部分だけだった。

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 新小岩駅南口を出て左手側にあるのが新小岩商交会。
 写真の右端に見えるのは自民党の街宣車。東京都内は都議選の真っ最中。

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 新小岩商交会のアーケード。30mぐらいの短いアーケードだ。

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 平和橋通りに架かる横断歩道の上から新小岩駅南口を見る。

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 横断歩道を降りて駅前広場へ。

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 全蓋式アーケードのあるルミエール商店街(元は新小岩銀座という名称だったらしい)。「ルミエール」というのは何に由来する名称だろうか。映画を発明したリュミエール兄弟を連想するが,どうにも結びつきそうにない。

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 買い物客で賑わう,非常に活気のある商店街である。

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 写真を撮っているとジャマになりそうなほどの混雑だったので路地に入る。駅の周辺にはパチンコ屋が非常に多い。

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 裏路地という感じだが,人通りは結構多い。

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 飲食店の多い路地が拡がっている。

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 ルミエール商店街と直交する仲通り商店街。

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 仲通り。

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 大衆酒蔵はむらの横には飲食店の多い路地がある。

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 栄通り商店街。八百福から老犬が顔を出す。
 栄通り商店街には看板建築の商店が並んでいる。八百福のおじさんの話では,大正初期の建築だそうだ。

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 栄通り。

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 八百福の横の路地をさらに東南方向に歩く。

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 ツタに覆われた家。

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 松島通り商店街。「一生懸命商い中」の垂れ幕が揺れる。正面に見えるアーケードはルミエール商店街。ここは江戸川区になる。

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 松の木が良い感じのビジネス旅館「青葉旅館」。

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 中央四丁目の江戸川中央四丁目郵便局の前の交差点から新小岩公園方向に延びる通り。
 いわゆる「超芸術トマソン」のドア。こんな言葉に使われて,元メジャーリーガー,元ジャイアンツのゲーリー・トマソン可哀想。

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 松島三丁目の飲み屋街。

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 細く曲がった路地に,スナックや寿司屋などの飲食店が建ち並んでいる。

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 ルミエール商店街に突き当たる。

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 ルミエール商店街のアーケードは葛飾区の範囲だけで,江戸川区内にアーケードは無い。

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 ルミエール商店街のアーケードを振り返る。

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 愛知屋商店の横の路地を入ってみる。

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 西小松川小学校のある通りに繋がっている。

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 ルミエール商店街に戻る。

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 弁当屋さんの「くりや ずっ」が気になる。右側では山梨産地直送の桃を売っていて,桃の良い香りが堪らない。

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 このまま真っ直ぐ歩くと,新小岩駅からずっとルミエール商店街の東側に平行している平和橋通りに(斜めに)突き当たり,江戸川区役所などに続くのだが,そろそろ腹が減ってきたのでルミエール商店街へ引き返して何か食うことにする(午後5時過ぎ,朝から何も食べていない)。

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 ルミエール商店街のアーケードが見えてきた。

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 懐かしい「セキネ自転車」の中島自転車商会。小学生の時のT君が,セキネ自転車のオイル駆動ドラムブレーキの自転車に乗っていたことを思い出す。

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 ルミエール商店街を新小岩駅方向へ。

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 松島通りのBOUTIQUE「ぶーべ」と「美香」。二階部分にライオンのレリーフが残っている。

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 老若男女,人通りの多い商店街である。

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 東栄しんきん通りの佐藤酒店。バドワイザーとタバコを持った巨大な手が飛び出ている。

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 ルミエール商店街の新小岩駅側の入口。

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 ルミエール商店街入口前の横断歩道。

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 新小岩駅。

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 時刻は午後6時半。総武線快速,横須賀線直通電車のグリーン車にでも乗って,ゆっくり帰ることにする。

# 露出補正を戻し忘れて,失敗写真を大量に作ってしまった。最近ちょっと注意力不足かな。

 ── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA 21mm F3.2 Limited

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2009年7月10日 (金曜日)

強風・上大岡・幸福実現?・おーカミオ!

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強風・上大岡・幸福実現?・おーカミオ!


 通院のため,午後3時過ぎに会社前のバス停へ。風が強くて帽子が飛ばされそうだ。

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 バス停横の柏尾川にこんなものがある。「柏尾川の鯉は小学生が卒業記念に放流しているものです。とったり,いじめたりしないで下さい」
 看板自体が,だいぶいじめられてしまったようだ。

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 横浜市営地下鉄上大岡駅を出て,京急百貨店とカミオ(上大岡中央商店街の商業施設)を結ぶ歩道橋の上から北西側をみる。

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 鎌倉街道の慰霊堂入口交差点方向(北側)をみる。

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 鎌倉街道の南側をみる。左側が京急上大岡駅・上大岡バスターミナル,右側がショッピングセンターのカミオ (camio)。

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 左側の高層ビルは「ゆめおおおかオフィスタワー」。

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 京急上大岡駅の前を,異様な感じの幸福実現党の凱旋カーが走り回っていた。しばらくしたら駅前に車を停めたままにしていたが,ちょうどタクシーの行列が出来ているところなので,かなりジャマな感じだった。これでは幸福が実現できそうにない。

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 京急上大岡駅と上大岡中央商店街のアーケードを結ぶ横断歩道。

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 カミオの吹き抜け部分。

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 エスカレーター。

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 カミオの西側の窓から外を見る。

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 花が溢れるように咲いている花屋。

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 カミオの吹き抜け部分を下から見上げる。

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 上大岡の商店街をしばし歩いた後,中華料理「味楽」で晩飯を食う。何を食っても旨いのだが,今日はイカとホタテのXO醤炒め。イカ好きにはたまらない。

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 明るいうちに上永谷の駅へ。
 上空を,もの凄い数のムクドリが飛び回っている。上永谷駅北側を通る横浜環状2号道路の鬱蒼とした木々をねぐらにしているらしい。

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 上永谷駅のホームからみた西の空。

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 上永谷駅前。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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2009年7月 4日 (土曜日)

能見台駅界隈を歩く

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能見台駅界隈を歩く


 能見台駅周辺は,京急線沿線では珍しく,駅前から新興住宅地が拡がるところなので,今まで能見台駅で下車したことがなかった。電車の中から見ていると,意外に能見台駅の乗降客は多い。
 天気予報では週末は雨の予報だったが,良い方向に外れたてくれたので,せっかくの機会だからということで,能見台駅周辺を歩いてみることにする。

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 上大岡で浦賀行きの普通列車に乗り,能見台駅(横浜市金沢区)で下車する。

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 広い車寄せがある。

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 バス乗り場。駅前ロータリーへの一般の乗用車の乗り入れは禁止されている。

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 能見台駅前交差点。信号機の表示を見ると「能見台駅前交差点第1」となっているので,正式には「能見台駅前交差点第1交差点」かも。

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 能見台駅前交差点から北に延びる通り。能見台駅の北側にある横浜高校に続いている。横浜高校といえば,レッドソックスの松坂(今年は不本意な一年になりそうだ)を始めとして多数のプロ野球選手・スポーツ選手を生んだ名門校である。

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 能見台駅前交差点から真西に延びる駅前通り(能見台通)。

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 かなり急な坂になっている。

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 駅前方向を振り返る。

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 駅前ロータリーへの一般車の乗り入れが禁止されているためか,駅周辺に長時間停車している車が多く見られる。

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 商店街というほどの集積はないが,駅周辺の人通りは多く,個性のある商店が並んでいる。

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 かなり急な坂になっている。

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 能見台駅方向を振り返る。

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 能見台駅前郵便局付近から下り坂を見る。

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 能見台駅前郵便局付近から,もう少しだけ登り坂が続いている。

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 坂を上りきった当たり。能見台駅行きのバスが走ってきた。

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 能見台駅行きのバスが坂を下って行く。

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 商店街坂上バス停付近の交差点。

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 交差点の南側を見る。ビーコンヒル能見台の大規模アパート群が見える。
 この付近が,ボストンのビーコンヒルのように航海上の目印となっていたという歴史があるなら,多少は理解できなくもないが,単に米国の高級住宅街「ビーコンヒル」の名前だけ拝借した日本製ビバリーヒルズのようなものだったら,かなり恥ずかしい感じがする。

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 商店街坂上バス停付近の交差点から北側を見る。正面の木々の先には横浜高校のグラウンドがある。

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 能見台駅方向を見る。

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 住宅地を西へ歩く。

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 能見台堀口北公園。

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 日差しが出てきて,ものすごく蒸し暑く感じるようになってきた。

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 ビーコンヒル能見台と能見台堀口北公園の間の道を下ると,正面にイトーヨーカドーが見えてくる。

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 起伏のある地形を活かした不思議な造りになっているが,如何せん歩行者が少なく,寂しい感じになっている。もちろん,店内は非常に賑わっている。

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 イトーヨーカドー正面から能見台駅方向に続く跨道橋。

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 正面出入り口。

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 イトーヨーカドーの横を京浜急行が通っている。電車の写真を撮るには見栄えがしない状況だったので,PENTAX K-7にオマケとして付いている動画撮影機能を使ってみた。

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 BEACON STREET を通って能見台駅方向に戻る。

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 土地の権利の関係だろうか,駅に向かう通路が複雑な形状になっている。

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 BEACON STREET を振り返る。

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 能見台駅前交差点。

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 能見台駅前交差点第1交差点。

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 横浜銀行の向かい側。

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 再び能見台駅前交差点第1交差点。

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 能見台駅横の跨道橋の上から,横須賀街道(国道16号線)の金沢文庫駅方向を見る。

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 横須賀街道の京急富岡駅方向を見る。能見台駅に下り電車が入ってきた。

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 駅前の駐輪場なのにガラガラだ。料金が高すぎるんじゃないだろうか。

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 能見台駅に戻る。

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 能見台駅のホームで上り電車を待つ。
 今日は,歩いている途中から日差しが出てきて,湿度が高いのに温度までぐんぐん上昇した。そのおかげで,それほど歩いていないのに汗だくになってしまった。

 ── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA 18-55mm F3.5-5.6 AL WR [New!]

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