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2016年1月 6日 (水曜日)

阪堺電軌住吉公園駅付近と住吉大社

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廃止される阪堺電軌住吉公園駅付近と住吉大社


 住吉大社に参拝した後,今月末(2016年1月30日)に廃止される阪堺電軌上町線の住吉公園〜住吉間と,阪堺電車を撮り歩くことにする。

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 南海電車住吉大社駅・阪堺電車住吉公園駅の前の住吉大社の参道。石灯籠が並んでいる。

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 住吉大社の参道。阪堺電車が走る広い通りを渡ると,そこが住吉大社の境内である。

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 住吉大社「すみよしさん」の前にある阪堺電軌阪堺線の住吉鳥居電停から,南海電車住吉大社駅方向を見る。

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 住吉大社の鳥居。正面奥には反橋(太鼓橋)が見える。
 住吉大社は摂津国一の宮で,全国にある住吉神社の総本社である。正月三が日には約260万人が参拝する,全国でも有数の大規模参拝神社である(参拝者数では明治神宮,伏見稲荷大社に次いで3番目。ただし集計方法が不明確なので数値の精度は高くないはず)。

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 参道には屋台の出店が並んでいる。

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 あちこち街を歩いていると,飯を食べずに夕方になってしまうこともある。しかし,実はこういうところでちょくちょく買い食いするため,一日の摂取カロリーは意外に大きかったりする。控えようと思いつつ,この参道でも揚げ物を買い食いしてしまった。

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 住吉大社の参道の屋台の出店。

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 立派な反橋(太鼓橋)。神社の太鼓橋は,橋を渡ることで穢れを祓い清めるためのもの。

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 反橋(太鼓橋)の上から,参道の先の鳥居と阪堺電車を撮る。以前にも同じところから撮影した記憶がある。よく見る構図なので,新鮮味はない。

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 住吉鳥居前電停にやってきた阪堺線えびす町(恵美須町)行きの電車(モ601形モ602)。阪堺電車も,以前に比べると派手な塗色の電車が増えたような気がする。

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 住吉鳥居前の交差点。

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 住吉鳥居前の交差点をえびす町行きの電車が走り去る(モ601形モ602)。

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 住吉鳥居前電停に停車する阪堺線浜寺駅前電停行きの電車(モ351形モ352)。これもなかなか派手な塗色で面白い。

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 続けて住吉鳥居前電停に上町線天王寺駅前電停行きの電車(モ601形モ604)がやってきた。電停はかさ上げされていて,車が入り込むことはないが,電停の幅は狭く,商店との間を車が通ることがあるので,乗車時下車時には注意が必要である。

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 月末に廃止される阪堺電軌上町線の住吉公園〜住吉間にある踏切。奥の高架線は南海本線。

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 複線電化区間が廃止になるのは珍しいかもしれない。東急東横線横浜〜桜木町,南海天王寺支線の天王寺〜天下茶屋,信越本線の横川〜軽井沢……ぐらいしか思いつかなかった。調べればもう少しあるかもしれない。

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 上町線の住吉公園駅側から住吉側を見る。

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 側溝の橋台がレンガ積みだ。

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 このあたりも,1月30日の廃止当日は鉄道ファンでいっぱいになるのかな。

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 東粉浜三丁目へ。このあたりにはパチンコ屋が多く,ここはその裏道になっている。

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 東粉浜三丁目の親子地蔵尊(水子地蔵)。

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 東粉浜三丁目の親子地蔵尊(水子地蔵)。

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 東粉浜三丁目の洋食「やろく」の前の丁字路。

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 東粉浜三丁目のスーパー玉出の横の四叉路。

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 東粉浜三丁目のスーパー玉出の北側から南海本線の高架下をくぐると,そこが粉浜1番街商店街である。そこから北側の南海本線粉浜駅まで,粉浜1番街,2番街……粉浜5番街と続き,粉浜駅の西口前に粉浜駅前通り,粉浜本通り1番街,2番街と,商店街が長く続いている。以前からこの粉浜商店街は歩いてみたいと思っているのだが,今日は阪堺電車を撮るのがメインなので,粉浜商店街は又の機会にする。

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 路地を東へ歩き,阪堺電車の住吉電停へ。

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 路地の栄来軒と後藤書店。

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 阪堺電車上町線の住吉電停(天王寺駅前方面のりば)。このホームにも朝の通勤時間帯にしか電車がやってこない。ホームには「当のりばからの天王寺駅前行きは終了しました。2番のりばへお廻り下さい」という案内板が立っている。この電停も1月30日で廃止となる。

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 阪堺線の住吉電停から上町線に乗り入れ,天王寺駅前方面に向かう電車(モ701形モ707)。

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 上町線の住吉電停に停車する阪堺線あびこ道(我孫子道)行きの電車(モ351形モ353)。

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 阪堺電軌住吉電停に停車する阪堺線の電車(モ601形モ606)。電停を出た電車は,すぐに阪堺線と上町線の平面交差を渡る。

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 上町線と阪堺線の平面交差上ですれ違う1001形(堺トラム)とモ701形モ702。

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 モ501形モ504の「カギかけた?」電車。

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 阪堺線住吉電停にやってきたモ161形モ166の上町線天王寺駅前行き電車。1928年(昭和3年)に製造された電車で,定期運用されている電車としては日本最古と言われる。この車輌が走っているとは思わなかったので,嬉しい誤算。まだ1月6日なので,初詣客輸送のために多くの電車が車庫から出て運用についているのかもしれない。

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 住吉電停からおばちゃんが天王寺駅前行きのモ161形モ166電車に乗り込む。低床車ではないので,乗るのが大変だ。

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 住吉電停の横にある待合室。

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 天王寺駅前行きのモ161形モ166電車がポイントを渡り,上町線に入ってゆく。

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 上町線の住吉電停を出て阪堺線に乗り入れようとするモ351形モ351,あびこ道(我孫子道)行き電車。

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 さっきは天王寺駅前行きのモ161形モ166電車が上町線に入っていったばかりなのに,こんどはモ161形モ164の天王寺行きがやってきた。この電車も「ありがとう住吉公園駅」のヘッドマークを掲げている。

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 天王寺駅前行きのモ161形モ164電車にも「ありがとう住吉公園駅」のヘッドマークが付いている。

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 モ161形モ164電車が走り去る。阪堺電軌上町線は住吉公園駅から帝塚山四丁目まで専用軌道になっている。

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 上町線から阪堺線に乗り入れるモ701形モ705電車。たぶん浜寺駅前行きだろうと思われるが,シャッター速度を上げているため,LED行先表示はまったく読み取れない。

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 上町線住吉公園駅方面と阪堺線の平面交差をモ351形モ353えびす町行きが走る。

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 阪堺線の住吉電停から上町線に乗り入れてくるモ601形モ606天王寺駅前行き。

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 上町線住吉公園駅方面と阪堺線の平面交差。

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 上町線から阪堺線に乗り入れるモ601形モ604を阪堺線住吉電停横の待合室から見る。

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 柱頭の逆アーチ状の補強部材が美しい。

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 住吉大社駅前の住吉大社参道に並ぶ石灯籠。

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 南海本線住吉大社駅のショップ南海。

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 南海本線住吉大社駅1階のショップ南海と駅構内に続く階段。

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 住吉大社駅から南海本線で天下茶屋駅へ,天下茶屋からは地下鉄堺筋線で動物園前(新世界)へ。大阪市営地下鉄堺筋線は阪急京都本線・阪急千里線と相互直通運転を行っており,普通北千里行きに乗り込む。車輌は阪急の車輌だった。

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 大阪市営地下鉄動物園前(新世界)駅の案内板。なぜか切り貼りだらけだ。動物園前駅で御堂筋線に乗り換える。

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 大阪市営地下鉄駅御堂筋線の動物園前駅のホームでは,キリンとゾウの尻がお出迎え。

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 もちろんカバの尻もある。

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 御堂筋線の梅田で下車。今晩の宿は大阪駅前にある。地下街を歩いたが,古い記憶に残っている地下街からは大きく変貌していて,どこを歩いているのかわからなくなった。大阪駅の南側のサウスゲートビル側に行きたいのだが,ノースゲートビルから南への連絡通路が見つからない。とりあえず地上に出たらヨドバシ梅田の前だった。

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 今晩の宿へ。シングルで予約していたが,今日もツインになった(三日連続でツイン)。

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 大阪駅前の堂島・曾根崎・北新地の夜景。正面は大阪駅前第1ビル。

 盛り場ブルース(作詞:藤三郎,作曲:城美好)では,大阪の盛り場は次のように歌われている。

 通り雨には すがれない
 いっそ 明日が来ないでほしい
 すがるこいさん 涙にぬれて
 帰るあてなく 南 曾根崎 北新地

住吉公園〜住吉大社

 行くあてのない旅。明日はどこへ行こうかな。まだまだ一日に歩ける距離は短いが,体調は回復している。さらに西へ向かうか……。寝ながら考えよう。

── SONY Cyber-shot DSC-RX100M3

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