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2014年2月の7件の記事

2014年2月23日 (日曜日)

銀ぶら〜三原橋地下街(銀座シネパトス跡)

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銀ぶら〜三原橋地下街(銀座シネパトス跡)


 ガラじゃない銀ぶら,そして三原橋地下街あたりを見て回ることにする。

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 銀座四丁目交差点の三越前。銀座線の入口がある。

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 銀座四丁目の交差点を四丁目から五丁目側に渡る。銀座四丁目の交差点は,三越,和光,三愛が鎮座する銀座の中の銀座というべきところだ。

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 三愛のリコーの看板。奇遇にも撮影しているカメラはリコーのGR。そして,スパコン「京」や,最近のSTAP細胞うんぬんで話題になった理化学研究所(理研)の一部門が独立して「理研光学工業株式会社」になり,それが現在のリコー(「リ」けん「コー」がく)となったのは有名な話だ。こうして銀座とGRと小保方さんが繋がった……

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 銀座五丁目側に渡って銀座四丁目交差点を振り返ると,銀座和光の存在感が際立っている。まさに銀座のシンボルだ。

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 晴海通りの地下鉄入口の先から銀座四丁目交差点の銀座和光を振り返る。

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 銀座のカツミ堂写真機店。銀座には中古カメラの店が多くて,下手に店に入ると無意識のうちに中古レンズを順番にながめてしまって,いつの間にか包んでもらっているところで正気を取り戻したりして,本当にヤバいところである。

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 晴海通りの南西側の銀座シネパトス1・2・3の看板。銀座シネパトスは,元々あった銀座名画座と銀座地球座を改装して引き継いだ3スクリーンの映画館だった。ここの地下にある三原橋地下街にあったが,昨年2013年3月末に閉館している。
 既に閉館した映画館の看板が残っているのは,横にある建物と一緒に一気に撤去する方が効率的だからだろうか。

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 晴海通りの北東側の三原橋の上にも,看板と2階建ての店舗が残っている。1階の店舗入口部分はベニア板で囲まれているので,南西側と同様に,既に店舗が撤退し,解体を待つだけなのかもしれない。

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 三原橋の上(南西側)。江戸前びっくり寿司銀座店の店舗がベニア板で囲まれている。びっくり寿司は安めの価格設定の寿司屋チェーン店で,以前は武蔵小杉や溝の口の店舗を(飲み会の0次会だったか1次会で)利用した記憶がある。

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 橋の上の店舗の裏側,橋の横にぐるりと回り込むと,三原橋地下街の南西側の入口になる。1〜2階部分の店舗が円弧状に作られていることがわかる。円弧状の建物に合わせた「銀座シネパトス1・2・3」という横長の看板も撤去されていない。

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 三原橋地下街の向かい側(南西側)はこんな感じになっている。西側に,路地の入口に店名を掲げた小さな飲食店街が見える。

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 あなご屋銀座ひらい,中華三原,よしの……の三軒以外は塗りつぶされている。塗りつぶされている店には「麻雀みはら」というのもあって,このあたりの「三原」という店名の多さに驚く。実は三原橋地下街で唯一営業している店も三原だったりするのだが……

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 昼時は近くのサラリーマンで混雑するという中華三原も,休みの会社が多い日曜日は営業していないようだ。

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 中華三原。すぐ横に二階への急な階段がある。

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 表通りのほうを振り返る。

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 中華三原の横の階段を覗いてみた。「大京会」という文字に,少しビビってしまい,二階には上がらなかった。看板などをよく見ると,正確には関西調理師大京会が正式名称で,関西から銀座に進出する料理人の紹介所になっているらしく,ビビるようなところではなかったようだ。

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 三原橋地下街のほうに戻る。

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 三原橋地下街の階段を下りる……

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 食事処「三原」=三原カレーコーナーだけがぽつんと営業している。

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 食事処「三原」は,定食があったり飲み食いもできる。こういうタイプの店は以前は町によくあったが,地味に減少していて,珍しくなりつつある。

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 食事処「三原」=三原カレーコーナー。

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 三原橋地下街。耐震性に問題とかあれこれの問題によって,銀座シネパトス1・2・3は昨年(2013年)3月に閉館,食事処「三原」以外の店は,すべて閉店している。

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 三原橋地下街の南側を振り返る。

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 おでんの一柳の跡地。お客様への感謝の言葉と,新一柳の開店を目指し,物件を探しているという貼り紙が貼られている。

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 三原橋地下街の北側の入口。ここの右側には食事処・季節料理「三原」があった。つまり,三原橋地下街の両端に食事処「三原」があって,両者を間違えた人は多かったことと思われる。

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 そして,こちらの季節料理,小料理「三原」は,銀座八丁目の新しい店で営業しているとの貼り紙がある。

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 三原橋地下街の北側の入口から見る。右側がチケット売場,記憶では階段を下りてすぐ左側が銀座シネパトスの入口だった。

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 北側の階段。

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 三原橋地下街の北側の入口。南側と同じ円弧状の建物が建っている。

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 三原橋地下街の北側の入口は銀座四丁目,南側は銀座五丁目にある。

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 三原橋地下街の北側の入口。ここを東へ行くと晴海通りと昭和通りの三原橋交差点があり,歌舞伎座がある。

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 晴海通り。

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 三原橋地下街の北側の地上部分。一階部分はベニア板で覆われている。

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 排気筒だろうか……

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 ちょうど真下に都営浅草線・東京メトロ日比谷線の東銀座駅があるので,京急線直通列車がある都営浅草線で帰ることにする。

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 都営浅草線の東銀座駅。ホームに入ってきたのは京急線の電車だった。

 ── RICOH GR

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今月3度目のアップルストア銀座

 メイン基板交換となったMacBook Proだったが,持ち帰って数日で症状が再現。またしてもアップルストア銀座のジーニアスバーに持ち込むことに……

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 戸塚駅を特急「踊り子」が通過する。

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 川崎駅構内。この日の未明に京浜東北線の回送電車が工事用車両に衝突して脱線・転覆。現場検証が行われているためだろうか,横転した車両や傾いた車両がそのままになっていた。

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 品川〜田町間の車両基地。停留車両のいない車両基地だが,1週間前は真っ白だったのに,雪はすっかり融けてしまっている。

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 有楽町マリオンの北側からに向かって有楽町駅を出た。

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 このあたりは南側の有楽町マリオンと北東側の有楽町イトシアに挟まれて日が当たらないのか,先週の雪がまだたくさん残っている。

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 丸の内東映会館のある銀座西三丁目交差点を渡る。さっさとアップルストア銀座のジーニアスバーに,不調のMacBook Proを渡してしまいたく,今日は最短距離でアップルストア銀座へ。

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 銀座三丁目……

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 アップルストア銀座へ。既に銀座付近は通り過ぎたようだが,今日は「東京マラソン2014」の開催日で,舗道に横断幕が掛けられている。

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 銀座三丁目交差点の三越側からアップルストア銀座を見る。

 ジーニアスバーでMacBook Pro Late2011の動作チェックをするも,前回とほぼ同じ症状。すぐに再入院することとなった。メイン基板交換で同じ症状が出るということは,メイン基板以外に不具合部品がある可能性が高いような気もするが,同じ症状がこのメイン基板で多発しているということであれば,やはりメイン基板交換になるのだろう。修理には1週間ぐらい掛かりそうとのこと。

 さて,背負っていたMacBook Proがなくなって身軽になった。暗くなるまでもう少しあるので,帰る前になくなる寸前の三原橋地下街を見ておくことにする。

 ── RICOH GR or iPhone 5s

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2014年2月22日 (土曜日)

一週間遅れで散髪〜武蔵小杉

 先週の土曜日,大雪の影響で断念した散髪の仕切り直し。

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 横浜市営地下鉄上永谷駅のホームの端には,先週の雪がまだ残っている。

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 あざみ野駅で田園都市線に乗り換える。

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 溝の口からはバスに乗り換える。

 いつものように,極細パーマを巻いた後で髪をばっさり短くカット……

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 髪の毛がさっぱりした後で,武蔵小杉へ。立春を過ぎてずいぶん日が延び,午後4時半でもまだ暗くならない。

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 武蔵小杉駅前交差点の上を走るのは東急東横線の電車。

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 武蔵小杉駅前。

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 中華大三元。いわゆる「町の中華屋」で,私のようなおっさんにはありがたい店だ。

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 武蔵小杉駅前も閉じたままのシャッターが多くなって,ずいぶん寂しくなってしまった……

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 南武線のホームへ。ホームから改札口までの階段とエスカレータが1カ所ずつ離れた場所にあるため,エスカレーターのところが大渋滞している。

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 南武線の武蔵小杉駅。

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 川崎駅……

 ── iPhone 5s or RICOH GR

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2014年2月15日 (土曜日)

雪が残る大井町〜銀座へ

 修理が完了したMacBook Proを受け取りに,アップルストア銀座へ行く。

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 東急溝の口駅から大井町線の電車に乗る。溝の口が始発だから楽ちんだ。

 溝の口から銀座のアップルストアへ行くには,半蔵門線乗り入れの田園都市線で表参道まで行って,銀座線に乗り換えれば,アップルストアの目の前に駅があるじゃないかと思う人が多いかもしれない。
 私は電車で立つのが好きじゃないのだ。我先にと席の奪い合いをするのは大嫌いなので,無理をすれば座れるような電車でも立ったままのことが多いが,それはあくまで矜持の問題。たとえ急行や快速にどんどん抜かれ,時間が2倍ぐらい掛かる各駅停車であっても,ガラガラの電車に余裕で座るのが一番いい。

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 溝の口駅から20分ぐらいで大井町駅に到着。東急大井町線大井町駅の改札口を出たところから,JR大井町駅の中央口(西口)の駅前広場方向を見る。

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 東急の大井町駅からJR大井町駅へは下り坂になっている。

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 JR東海道線・京浜東北線に架かる都道420号線の大井町跨線橋。跨線橋の北側(写真の左側)はJRの改札口(東口2)と一体化している。

 JRの大井町駅は,ホームの南側に駅ビルのアトレ大井町があり,その東西に中央口と東口(東口1)がある。また,ホームの北側には東急大井町線の駅と一体化した駅ビル・アトレ大井町2があって,こちら側には西口と東口(東口2)がある。言葉では上手く説明できないが,とにかく東口が2カ所あって,それらは200mぐらい離れているので,待ち合わせの場所に「大井町駅の東口」は使わない方が無難だと思う。

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 大井町跨線橋の左側がJR大井町駅の東口2。東側に続くのは大井銀座商店街。

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 アトレ大井町2の前の大井町跨線橋からアトレ大井町を見る。

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 大井町跨線橋の上から東急大井町駅・JR大井町駅西口を見る。

 左側のビルはイトーヨーカドー大井町店。近年の店舗別の売上げランキングは公開されていないが,ググってみると2000年のイトーヨーカドー各店舗の売上高ベスト100の一覧が見つかる。
 10年以上も前の数値だから,参考程度にしかならないが,ここ大井町店が1位で17,440百万円,2位は船橋店16,209百万円,3位は武蔵境店15,321百万円となっている。ちなみに,私の近所の上永谷店は,小さい店の割には頑張っていて11位12,159百万円,以前の職場の近くの大船店が52位で8,804百万円,以前利用していた新百合ヶ丘店は56位8,630百万円。上永谷店は微妙に値付けが高いような気がするけど,現在もこのぐらいの順位なら閉店することはないかな。

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 理髪一番!の看板がやたら目立っている。

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 ヤマダ電機やきゅりあんのある東口に向かって下る坂道。

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 大井町銀座商店街。歩道の上にアーケードが架かっている。
 このあたりは微妙な起伏があるため,この先にはゼームス坂や仙台坂がある。

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 大井町駅の北東の一郭に,東小路飲食店街(大井東口商店街)がある。

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 東小路飲食店街。除雪されているが,屋根からの雪解け水が流れ落ちている。

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 同じ写真を2枚アップしてしまったが,気にしない気にしない……

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 東小路飲食店街。

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 東小路飲食店街。

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 大井町駅側の入口を振り返る。

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 京浜東北線のホームへ。ホームの上にフクロウがいる。鳩避けのために設置されたものだと思われるが,フクロウは知恵の神・学問の神だから心の中で拝んどいた方がいいかもね。

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 京浜急行に乗って有楽町駅に向かう。途中の品川〜田町間の車両基地には,とうとう留置車両がなくなっている。2013年3月のダイヤ改正に合わせて,組織としての田町車両センターもなくなった。このエリアは国の「アジアヘッドクオーター特区」のひとつとして指定され,規制緩和によって民間主導の再開発が行われる。山手線の新駅も設置され,東京オリンピックが開催される2020年頃には大変貌しているに違いない。

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 有楽町駅に到着。ITOCiAの前には雪が大量に残っている。

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 買い物客で賑わう中,懸命に雪かきが行われている。

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 フルーツ百果園の前からマリオンに続く通り。
 さすが東京の有楽町。軌道系の交通機関がほぼ正常に動いていることもあってか,バスが動かず,閑散としていた川崎市溝の口と違って,雪が大量に残っていても人通りが多い。

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 有楽町駅前。とりあえず,人の動線に沿って雪かきが行われているようだ。

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 プランタン銀座。

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 銀座三丁目ガス灯通り。正統派のキャバレー「白いばら」。生バンドの演奏にプロのダンサー。創業1931年(昭和6年)の老舗だ。こういう店がちゃんと残っているのが,銀座の銀座たる所以だ。

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 マロニエ通りのデビアス銀座ビル。歪んだ形状と金属光沢がなまめかしい。

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 銀座中央通りの銀座二丁目交差点付近には,ルイ・ヴィトン松屋銀座店,ブルガリ銀座タワー店,ティファニー銀座本店などが並ぶ。それぞれが趣向を凝らした建築物になっていて,建築好きにはたまらない景観だと思う。ちなみに,ルイ・ヴィトン松屋銀座店は青木淳,ティファニー銀座本店は隈研吾のデザイン。銀座らしからぬ店が増えたとはいえ,やっぱり銀座は日本一のブランド街だ。

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 銀座中央通り。

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 アップルストア銀座へ。
 受け付けた店員の手違いで,MacBook Proを受け取るまでにだいぶ時間が掛かったが,無事に動作確認も終了。意気揚々と帰宅……

 ── RICOH GR or Canon PowerShot S100

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大雪の影響で東急バス運休…散髪中止

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大雪の影響で東急バス運休…散髪中止
 [溝の口駅西口商店街を歩く]


 先週の大雪に続いて,今週も2月14日から15日朝にかけて大雪が降った。先週末は,事前に大雪が降るとの予報があったし,関東では珍しい粉雪で,しかも関東地方で本降りとなったのは土曜日(2月8日)だったこともあって,あまり大きな被害とはならなかった。

 しかし,今週の雪は,直前まで,平野部では雨なのか雪なのか判断が難しかったらしく,雪質も重いぼたん雪で,積雪による被害も多かったようだ。多くの孤立集落が生じ,大変な停電も生じた。積雪も記録的で,東京都心で27cm,甲府で114cm,前橋で73cmと,熊谷62cmと観測開始以来の積雪深を記録したところも多い。昭和38年の豪雪を三八豪雪と呼ぶなら,今年のそれは二六豪雪と呼ばれることになるかもしれない。

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 いつもの床屋さんを予約済みだったので,横浜市営地下鉄と田園都市線を乗り継いで溝の口駅へ。先週の中頃は,週末にこんな雪が降ることは予想していなかったのだ。でも,横浜市営地下鉄も田園都市線も,平常通り動いていた(ように感じた)ので,この後で面倒なことが起こることになるとは……

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 溝の口駅のバスターミナルへ。東急バスの乗り場に行くと「只今運転を見合わせております」の貼り紙が貼られている。なんと,バスが来ない(ちなみに,駅前のバスターミナルの中で,川崎市バスのKSP行きだけは動いているようにも見えた)。

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 溝の口駅のバスターミナル。バスがダメならタクシーか。正面のペデストリアンデッキから下りる階段のところがタクシー乗り場なので,さっそく並ぶ。が,タクシー乗り場のところの雪が多いことからもわかるように,この日,タクシーがほとんどやってこない。

 しばらく並んだが,タクシー乗り場にタクシーが戻ってくるのは10分に1台程度。行列の20番目ぐらいなので,これじゃ話にならない。南武線で武蔵中原まで行って,そこから歩いた方が近いのだが,残念ながら南武線の運転本数もずいぶん少なくなっている。
 というわけで,床屋さんにしばらく待ってもらっていたが,泣く泣く1週間後の時間を再予約することにした。

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 さて,目的がなくなったので,とりあえず溝の口駅周辺の雪の状況をデジカメで記録しておく。まずはペデストリアンデッキに上り,ノクティの前へ。

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 ノクティの前から東急溝の口駅側を見る。JR武蔵溝ノ口駅は左手方向にある。

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 JR武蔵溝ノ口駅前。思わず,ブレッソンのサンラザール駅の前の水たまりジャンプのようなものを撮ってみたいと思ったが,iPhone 5sのカメラじゃ無理だった……

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 溝の口駅西口商店街へ。

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 溝の口駅西口商店街の横を南武線の205系電車。この205系電車も,今年からE233系電車にどんどん置き換えられていくそうだ。10年前は,少なくなりつつあった103系電車が溝の口駅西口商店街の横を走る写真を撮るのに苦労したが,今度は205系が横を走ることが珍しくなっていくのだろう。

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 アーケードの入口,七輪もつ焼二の鉄。右側の津久波商店は肉屋さん。

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 東急溝の口駅方向を振り返る。

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 大衆酒場玉井西口店は立ち飲み屋。

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 今回の大雪では,各地で商店街のアーケードが落ちる事故があったが,溝の口駅西口商店街は無事だったようだ。

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 古本の明誠書房。

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 大衆酒場玉井西口店では開店準備の真っ最中。

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 焼鳥かとりやと餅菓子玉川堂……

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 溝の口駅西口商店街の横を走る南武線の立川行き電車。

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 餅菓子玉川堂の旗がさくら餅になっている。(普段ここを歩いている人は)これを見ることで感じる季節もある。

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 溝の口駅西口商店街のY字路。

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 Y字路から南武線に沿って西側に延びる通り。簀の子がトレードマーク。

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 溝の口駅西口商店街のアーケードの北西側の入口。

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 アーケードの無いところは,まだ道路に雪が残っている。

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 大衆酒場十字屋……

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 溝の口駅西口商店街を振り返る。

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 雪はシャーベット状に融けかかっていて,わだちだけが歩ける状態。

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 炭火焼肉酒房雷音……ライオン?
 この先の栄橋交差点のところで車がスタックしているようだ。

 古い地図を見ていて,この栄橋では平瀬川からの分流と久地の円筒分水からの分流が交差していたんじゃないかと思ったりもするのだが,ちゃんと調べていないのでよくわからない。ただ,二ヶ領用水の久地円筒分水からの分流のひとつが,溝口二丁目から栄橋交差点を通り,溝の口駅西口商店街の下を流れているとしても,不思議ではないと思う。

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 鉄板焼むげんの前から溝の口駅西口商店街のほうを振り返る。スタックしていた車は無事に動き出したようだ。

 ここで,Apple Store銀座から,MacBook Proの修理が終わったとのメールが入った。あちこちで交通機関が麻痺している状態だが,鉄道は問題なさそう。ということで,ここで引き返して,アップルストア銀座に向かうことにする。

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 雪が積もった雪すし(雪寿司)。

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 昭文堂書店。

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 溝の口駅西口商店街と南武線の205系電車。横を走る電車の最後尾が見えた瞬間にシャッターを切る。

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 すぐにやってきた立川行きの電車も撮る。

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 餅菓子の玉川堂。カフェオレ大福!

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 焼鳥かとりや。

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 最初の溝の口駅前のペデストリアンデッキ周辺の写真はCanonのPowerShot S100を使っているが,それ以外はRICOHのGRで撮影している。GRが作り出すJPEG画像にはほぼ満足。こういう明暗差の激しい場所でも簡単に撮れてしまうGRの手軽さ(小さく軽いという意味ではなく)は一眼レフカメラと同等で,やっぱり凄いカメラだと思う。

 ── RICOH GR or Canon PowerShot S100 or iPhone 5s

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2014年2月14日 (金曜日)

大雪のため早めに帰る

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 朝の大船観音。早朝から雪が降り始め,うっすらと雪が積もり始めている。InstaWeatherでの撮影で,気温は0℃。天気予報では,午後から雪が強くなり,夜から明日にかけて大雪になる可能性があるという。先週の土曜日に続いて,2週続けての雪だ。

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 気温は低めだが,道路の上はまだ少し温度が高く,雪は道路に落ちては融ける状態……

 そして午後,雪が本格的に降り始めた。交通機関が動いているうちに,早めに帰るようにとのことで,午後4時過ぎに退社する。

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 大船駅に向かうバス。車が走る道路の上の雪も,融けずに積雪になり始めている。

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 大船駅東口交通広場前交差点。交通量の多いところでも積雪になっている。

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 大船駅東口交通広場の京急バスと湘南モノレール。

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 午後5時半頃,上永谷駅に到着。雪はどんどん降り続け,積雪が増えている。天気予報によると,既に関西地方や紀伊半島で大雪になっており,関東ではこれからが雪が本降りになるらしい。

 先週末に降った雪は各地で記録的な積雪となったが,2週続けて記録的な大雪となった。

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2014年2月11日 (火曜日)

アップルストア銀座のGenius Barへ

 咳と息切れがひどくて動けなくなることがあり,会社を休んでばかり。時期を同じくして,メインのパソコンとして使っていたMacBook Pro (Late 2011) にも突然の不調。悪いことは重なるものである。

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 数日は騙し騙し(冷やしながら)使っていたが,とうとう起動しなくなってしまった。動いているうちに,CPUやGPU,ヒートシンク・バッテリー・パームレスト・SSD……など各部の温度を見ての印象や,起動したとで止まってしまう状況から,怪しいのはCPUかGPU,そしてメイン基板っぽい。

 というわけで,アップルストア銀座のGenius Barを予約し,2月11日の建国記念日に,MacBook Proを背負って銀座に向かった。

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 戸塚駅から東海道線のグリーン車に乗り,横須賀線を走る成田エクスプレスと競争。混雑した普通車では,2.5kg程度のMacBook Proを持ったままで,東京まで立ちっぱなしというのは体調的に辛い。

 線路には一昨日に降った大雪がまだ残っている。

 2月8日の大雪は,東京都心では20年ぶりの積雪20cm超の27cmを記録。横浜でも16cmの積雪となった。その他,千葉市では1966年の統計開始から最多の32cm,熊谷市では43cm,甲府でも43cm,松本市では49cmも積もる,記録的な積雪となった。

 私は雪が降っている最中に近所を軽く歩いただけだが,川崎・横浜に住み始めてから30年近く,足で踏みつけた雪の感触が,福島で踏んだ雪とこれほどまでに似ている雪は初めて経験した印象だった。昨年の成人式の雪も,積雪は10cmぐらいあったと記憶しているが,最初から最後までシャーベット状の雪だった。

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 グリーン車の座席に挟まっていた「JR SKISKI」のパンフレット。ここ数日,Twitterのツイートに「電車に乗り遅れた。ぜんぶ雪のせいだ」「寝坊した。ぜんぶ雪のせいだ」……というようなのが多くて,ちょっと不思議に思っていたのだが,その出所はこのJRの広告だったのかと,合点がいった。

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 東海道線と山手線を乗り継いで有楽町駅に到着。有楽町駅西口側のよみうりホール・ビックカメラの周辺には,ほとんど雪が見当たらない。さすがに東京,一気に融けたのか,どけたのか……

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 有楽町駅前から有楽町マリオンに続く通りにある商店街。フルーツ百果園などが並ぶ。奥の白いシートは,火災で東海道新幹線を長時間止めたパチンコ屋の跡地。

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 有楽町中央口の東京交通会館の前。ここにはまだたくさんの雪が残っている。

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 有楽町のイトシア(ITOCiA)前。

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 プランタン銀座。ダイエーが元気だった頃に作ったファッション系のデパート。一時は全国各地に店舗ができたが,現在残っているのは,ここプランタン銀座のみだったはず。

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 銀座中央通りの松屋銀座本店。その奥の銀座三越との並ぶ姿には後光があり,私みたいな田舎者はひれ伏すしかない。

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 そして,その松屋銀座本店の向かい側,銀座三丁目交差点の横にあるのが,我らがアップルストア銀座。

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 Genius Barで順番がくるのを待つ。

 待っているうちに,いろいろなお客さんがいることを観察する。順番を予約しないで来る客が多いことや,トラブルの内容には,iPhoneをパソコンに繋がず,iCloudも知らずに使っていて,iPhoneの故障による修理で今までに撮った写真が消えてしまうのはダメと修理を拒む人や,充電できなくなるという不具合を訴え,店員がLightningコネクタを受ける穴の部分に息を強く吹きかけたら直った,穴にホコリを溜め込んでいた方など,もうたくさんの客がいて,店員さんはさぞかし大変だろうと思った。

MacBook Pro修理代
 で私の順番。セーブモードでも起動せず,シングルモードでも起動せず,リカバリーモードでも起動しない私のMacBook Proを,USBに差し込んだ各種のシステムで動かす。不具合と思われるCPUやGPUのまわりを動かさずに,動作を確認することなどできるのだろうか。などと思いながら,すぐに診断完了。

 結論としては,メイン基板交換での対応となり,修理代はMacBook Pro一律の40,950円の見積もりを貰った。今は混雑しているので,修理完了まで1週間ぐらい掛かるかもしれないとのこと。

 ただ,待っているときに悪いものを見た。新しいMacBook Pro RetinaのRetinaディスプレイがあまりにも綺麗で,見やすいことを知ってしまったのだった。最近は老眼が進んで,パソコンの中では見やすい方のMacBook Proのディスプレイだとはいえ,Retinaディスプレイに比べると雲泥の差だ。老眼での苦労を低減するためにも,できるだけ早めにMacBook Pro Retinaを買いたいという決心ができた。

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 銀座四丁目の銀座三越。

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 首都高の下にある西銀座デパートの前の銀座西三丁目交差点。背後に有楽町マリオン(有楽町センタービル別館)や有楽町ITOCiAがある。

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 有楽町マリオンの晴海通り側。

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 有楽町マリオンの中の通路。

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 有楽町マリオンを有楽町駅側に抜ける。有楽町マリオンの影になっているためか,マリオンの北側には雪が大量に残っている。

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 有楽町マリオンと有楽町ITOCiAのイトシアプラザの間……
 この雪の量を見ると,横浜より東京都心のほうが積雪量が多かったことがよくわかる。

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 左が出火元となったパチンコ屋。正面が有楽町駅。新幹線の高架橋を新幹線の列車が走り抜ける。

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 フルーツ百果園の前……

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 東京交通会館の前。電飾がケバい……

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 有楽町駅前。そろそろ午後六時。MacBook Proを修理に出して背中が軽くなった。どこかで晩飯を食って,軽やかに帰ろう。

 ── RICOH GR or iPhone 5s

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