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2009年5月 2日 (土曜日)

盛岡から山田線に乗って宮古へ

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盛岡から山田線に乗って宮古へ


 今日は盛岡から山田線に乗って三陸海岸の宮古へ出て,そこから三陸鉄道北リアス線と八戸線を乗り継いで,八戸を目指す。
 問題は山田線の列車本数の少なさだ。盛岡と宮古の間は,平日で一日に4往復しか走っていない。幸いなことに,休日には盛岡発9:51の快速「さんりくトレイン北山崎号(久慈行き)」があるので,当然それに乗ることにする。

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 盛岡駅へ。以前にも書いたことだが,JR盛岡駅の案内板にはJR花輪線の説明が非常に少なく,不親切である。JR花輪線の列車は盛岡駅から発着するのだから,盛岡から数駅分がJRではなくIGRいわて銀河鉄道になったからといって,案内板に載せないのはマズイんじゃないだろうか。

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 自動券売機にもJR花輪線が掲載されておらず,好摩駅のところにちょっとした痕跡があるのみ。IGRいわて銀河鉄道は路線図に載っていて切符も買えるのに,これじゃ,花輪線の切符を買おうとして困ってしまう人もいるだろう。盛岡駅から花輪線に乗る人は,いつも利用している地元の人か,鉄道マニアしかいないから問題ないと言うことだろうか。

 JR盛岡駅だけの問題かと思ったら,たとえば駅前探検倶楽部の時刻表ページでも似たようなものだった。こんな細かなことを気にするのは変なのかもしれない。

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 快速「さんりくトレイン北山崎号」がホームに入ってきた。

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 シートが,車両によって2列×2列だったりして面白い。

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 IGRいわて銀河鉄道のホームに停車する花輪線のディーゼルカーが見える。

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 上米内駅に停車。近くに桜の名所として知られる米内浄水場があるそうだ。桜の花は終わっていると思うが,下車する人がかなり多かった。

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 区界(くざかい)駅で対向列車待ちの長時間停車。列車を出てブラブラする。ホームでは記念品などの販売も行われていた。

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 区界駅の駅舎。

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 区界駅に対向列車が到着。

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 区界駅付近の車窓。

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 平津戸駅を出てすぐの車窓。
 平津戸のひとつ盛岡寄りの松草駅付近で,車窓から北上高地最高峰の早池峰山が一瞬だけ見えるとアナウンスがあり,雪で真っ白な山頂が綺麗に見えたが,残念ながら写真には綺麗に写らなかった。


 平津戸−川内間で山田線に沿って流れる閉伊川を渡る。大きな堰が印象的。

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 陸中川井駅近くで,久しぶりに大きな集落を見る。川は山田線を右に左に流れる閉伊川。ここは木材の集散地になっているようだ。

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 閉伊川は山田線沿いに東へ流れ,陸中海岸へと注いでいる。

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 盛岡を出てから2時間半,快速「さんりくトレイン北山崎号」は,やっと宮古駅に到着。列車は宮古から三陸鉄道北リアス線に乗り入れて久慈に向かう。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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コメント

盛岡駅のJR券売機でもIGRのきっぷも買えるってことはオレンジカードでも買えるってこと。それなら金券ショップで割引されたオレンジカードで買って乗ることができますね。JRホームから発車するIGR電車がその日なくなってもJR券売機でIGRきっぷ買えますか。

投稿: やまお | 2012年12月19日 (水曜日) 20時28分

 オレンジカードって使ったことがないんですけど,ほぼ終わりかけてるサービスなのではないでしょうか。

投稿: 三日画師 | 2012年12月23日 (日曜日) 01時49分

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