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2009年4月の9件の記事

2009年4月26日 (日曜日)

過去を棄てる街 高座渋谷

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過去を棄てる街 高座渋谷


 3年前と同様に,小田急江ノ島線の長後駅(神奈川県藤沢市)に続いて,隣駅の高座渋谷駅(神奈川県大和市)周辺を歩いてみることにする。3年前は高座渋谷駅周辺の区画整理事業が始まったばかりで,駅の西側が更地になりつつあるところだった。

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 長後駅から小田急江ノ島線の上り電車に乗り,隣の高座渋谷駅で下車する。高座渋谷駅の下を東海道新幹線が通っており,時々列車の通過音が聞こえてくる。

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 高座渋谷駅の上りホームから,駅の西側を見る。更地になった土地で,大きなビルの工事中だ。

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 3年前には無かったはずの西口ができており,大きな西口駅前広場が設けられている。

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 高座渋谷駅西口。

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 高座渋谷駅の北西側から,高座渋谷駅方向を見る。駅の北側にある踏切の西側には,ちょっとした商店街があって,小料理店やスナックなどもあったのだが,そこはすっかり更地になっていた。東西に商店が並んでいたこの踏切も,区画整理で無くなってしまいそうな雰囲気である。

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 踏切を渡って高座渋谷駅の東口側へ。

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 東口側には昔ながらの商店街がある。

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 駅前にあるバス停に路線バスはやってこない。大和市のコミュニティバスが停まるのみである。バス停横の空間は,もっぱら小田急利用者待ちの路上駐車場となっている。

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 高座渋谷駅東口正面の吉川ストア。

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 静かだった駅前も,電車が到着すると賑やかになる。

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 東口前にあった区画整理事業の予定図を見て驚いた。現在の道路地図と都市計画の道路が,まったく一致していないのである。
 同じ位置に残るのは,小田急江ノ島線と東海道新幹線の線路と大和市立渋谷小学校の敷地だけ。商店街だけでなく,駅の周辺に出来上がっていた住宅地もひっくるめて,一度リセットしましょうということらしい。まぁ,なんだか凄いことである。

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 駅前の商店街を東に歩く。東口側の区画整理事業がどのような予定になっているのか知らないが,どうせ区画整理で取り壊されてしまうのだから,というあきらめのようなものが感じられる。

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 高座渋谷駅東口側を振り返る。(無くなってしまう予定の)踏切を,小田急江ノ島線の電車が通過する。

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 商店街を東に歩くと,滝山街道(八王子の滝山城と鎌倉を結んだ街道)に突き当たる。

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 美味そうな酒が並ぶ松屋酒店。「どぶろく」は,もちろん密造酒のことではなく,濁り酒のことだと思われる。当たり前だが,昨今物議を醸しているNTTデータのブログサービス (Doblog) のことではない。

 というか,田舎で生まれ育った私の記憶の中では,「どぶろく」は農家のおっちゃんがたまに持ってきてくれる自家製の酒のことで,発酵中だから一升瓶にフタをすることもできず,一升瓶の口にワラが突っ込んであるものを意味している。まだ子供だった私の口には合わず,大人の飲み物だった。

# 未成年の飲酒はもちろん,どぶろく作りも法律で禁止されている。あくまで記憶の話である。

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 滝山街道の家並み。

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 滝山街道側から駅前の商店街を見る。

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 YAMADA おしゃれマート。「おしゃれ」というのも死語に近い感じだ。流行語の栄枯盛衰は激しい。そういえば,「ニート」なんてのは,おしゃれでイカしている人を表現した言葉だったんだから,そのイメージの変貌は恐ろしくさえ感じる。

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 吉川ストアの横から滝山街道に続く路地。穴守稲荷神社がある。

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 午後6時を過ぎ,吉川ストアさんもそろそろ店じまい。

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 そろそろ帰ることにする。

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 今日はずっと風が強く,東海道線が止まる予感がしたため,横浜市営地下鉄と小田急線を使って長後・高座渋谷の街を訪問したわけだが,ちょうどiPhoneでTwitterを確認したら東海道線のダイヤが乱れているという情報が流れていた。良い判断だった……と思い込みたい。

 ── Nikon D3 +AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D

【参考】
2006年2月5日 (日曜日):高座渋谷駅 ── 神奈川県大和市

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小田急江ノ島線長後駅周辺を歩く

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小田急江ノ島線長後駅周辺を歩く


 朝から快晴なのに風が強くて,いろいろなものが空を舞っている。久しぶりに下北沢に行ってみようと思っていたが,風に弱い東海道線が止まりそうな予感がしたので,近場の長後駅周辺を歩いてみることにした。

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 小田急江ノ島線の長後駅で下車。橋上駅の窓から西口側の駅前広場を見る。

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 駅の階段を下りたところに,バスの降車場がある。

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 西口駅前広場のロータリー。

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 長後駅。

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 西口駅前広場の南側にある長後ショッピングセンター。ショッピングセンターと言っても,古くからあるマーケットだ。残念ながらシャッターが閉まったままの店が多い。

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 長後ショッピングセンターの東側の入口。

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 長後駅の西側には,鉄道の駅がない綾瀬市があり,長後駅西口からは綾瀬方面へのバスが多く出ている。

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 長後ショッピングセンターの入口から長後駅を振り返る。

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 長後ショッピングセンターの中は暗く寂しい感じだが,駅の西側の人が行き来するため,人通りは意外に多い。

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 右側が長後ゲームセンター。

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 ちょっと珍しい感じの構造になっている。

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 西口駅前広場の南西側の角。

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 長後ショッピングセンターの西側。

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 駅前から見るとわかりにくいが,西側にはマーケットの雰囲気が残る。

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 長後ショッピングセンターの西側の道に,居酒屋やスナックが並んでいる。

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 長後街道に出る道。

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 藤沢市長後市民センター方向を見る。

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 三浦藤沢信用金庫長後支店前の交差点。

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 長後駅に向かって商店街(七日会)になっている。

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 七日会商店街の大貫酒店。

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 駐車場ができて,歯抜けになっているところも多い。

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 長後駅入口交差点。

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 長後駅入口交差点から長後駅方向を見る。

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 長後駅入口交差点から長後駅西口駅前広場を見る。

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 長後駅と長後駅入口交差点の間に飲食店が並ぶ路地がある。

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 小料理「ひさご」。

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 長後駅北側の踏切と長後駅入口交差点の間に続く商店街。

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 とんかつ池田屋の横から北側に路地が延びている。

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 長後駅北側の踏切が見えてきた。

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 小田急江ノ島線の踏切。

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 踏切の東側,栄屋商店の壁。

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 小田急線は,ステンレス車体の車両がめっきりと増えた。

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 踏切の西側の商店街。交通量が多くて,商店街としての機能が薄れている。

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 踏切から長後駅の東口側を見る。

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 踏切付近で,ステンレス車体じゃない電車が来るのを待ったが,運悪くステンレスの電車ばかりだったので,踏切付近の写真ばかりになる。

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 タコ・バー「TAKO BAR」。

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 梅本百貨店。

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 梅本百貨店のある交差点周辺は「あいもーる商店街」で,長後街道が通じる長後一の繁華街だったと思われる。

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 梅本百貨店を対角側から見る。残念ながらシャッターが閉まったままになっている。

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 長後街道の戸塚方を見る。

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 あいもーる商店街の北側。

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 あいもーる商店街は,1階部分のみがセットバックし,歩行者用の空間を作り出しているが,シャッターが閉まったままの店が多い。

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 あいもーる商店街の北側に,スーパー「ユニー」がある。

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 カメラを持って長後駅周辺を歩いたのは約3年ぶりだが,長後の街は3年前からほとんど変わっていないようだ。帰宅してから,以前撮影した写真と比較してみると,結局同じところを同じように撮影しているのはいつもの通り。まぁ,「進歩しよう!」なんて余計なことを考えない方が良いのだ。

 ── Nikon D3 +AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D

【参考】
・2006年2月5日 (日曜日):小田急江ノ島線長後駅 ─藤沢市─

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2009年4月24日 (金曜日)

上大岡は神を謳歌

 午後から上大岡(横浜市港南区)へ。

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 上大岡駅ビルの吹き抜け部分には不思議なオブジェがある。目つきの悪さが印象的な,奈良美智の作品である。

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 下りのエスカレーターから,ブランコに乗った別の一体を撮る。全部で三体あるように思ったが,ひょっとしたらもっとあるかもしれない。

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 上大岡市街地再開発事業の上大岡C南地区に建築中の高層ビル(上大岡タワー・ザ・レジデンス?)。日に日に高さを増している。

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 Wing上大岡(京急ショッピングプラザ)とゆめおおおかオフィスタワーの間にも,大きな吹き抜けがある。港南区内の地名がひらがなで列挙されているが,これがどういう意味を持つのかは不明。

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 ひらがな地名の表側は,今のように巨大になる前の上大岡駅の写真になっている。

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 ゆめおおおかオフィスタワーの外に出ると,郵便ポストの上にキューピッド(?)がいる。

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 クレーンがせっせと稼働中。

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 歩道にある消防隊進入口。

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 京急上大岡駅前のバスターミナル入口。上大岡の市街地再開発では,駅前に広いバスターミナルを設けるのではなく,駅ビルの下(内部)をバスターミナルにしている。乗り換え距離が短くなって良さそうに思っていたが,こうやって入口のところを見ると,歩行者の動線とバスの動線が交差していて問題有りだということがわかる。

 ── RICOH GR DIGITAL II

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2009年4月19日 (日曜日)

海鮮食べて赤い風船高くあがれ/センター北・南

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海鮮食べて赤い風船高くあがれ/センター北・南


 今日は,ニコンのカメラに比べて小型軽量なPENTAXのK10Dと,パンケーキレンズとしても知られているsmc PENTAX-DA 21mm F3.2 Limited,そして最近買ったばかりのsmc PENTAX-DA 15mm F4 Limited の2本のレンズを持って家を出た。このぐらいのセットなら,多少の腰の痛みも大丈夫だろう。

 上永谷駅から横浜市営地下鉄(ブルーライン)の電車に乗り,横浜で下車するつもりだったが,昨晩の寝不足がたたって電車の中で爆睡。気付いたときには新横浜駅を通りすぎていた。

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 というわけで,横浜市営地下鉄のセンター南駅で下車し,都筑区照合庁舎のある南口側を出る。

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 地下鉄センター南駅の駅舎を振り返る。この駅名についてはいろいろ言いたいことはあるが,とりあえず「センター中央」駅ができなくて良かった。

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 駅前に階段状の遊び場ができている。

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 こういう変なデザインは嫌いじゃない。

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 ただ,駅前広場の歩行者はそれほど多くない。ほとんどの買い物客は,それぞれのショッピング・センターやモールの専用駐車場に直接入ってしまうのだろう。

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 小さな犬を散歩させている人が多い。

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 元々ある地形の段差を有効に使った街づくりなのか,うまく使えず,住みにくい街なのかは良くわからない。見た目の印象だけで言えば,私は住みたくない部類の街が出来上がっている。

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 右奥の白っぽい建物がセンター南駅。駅周辺が統一的に開発されているというわけではなさそうだ。

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 結婚式場なのかラブホテルなのか判別が付かない,奇妙な塔のある建物群。

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 地下鉄センター南駅に続く道。北西部の開発が進めば,ここの人通りは増えていくだろう。

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 付近を南北に貫く区役所通りを,センター北駅方向に歩く。ここは交通量が多い。左側の森は杉山神社。

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 早渕川に掛かる境田橋の上から,センター北 − センター南間を走る電車を撮る。

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 大塚交差点。港北みなも(商業施設)前。

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 港北みなもは,センター北駅とセンター南駅のほぼ中間部にある。

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 都筑の文化スタジオの看板。目立ってる。

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 センター北駅西側交差点。駅前にある交差点だが,駅前というより,すっかり郊外のロードサイドの雰囲気だ。

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 仮設階段。

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 モザイクモール港北と観覧車が見えてきた。斜めの駐車スペースが……怖い。

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 地下鉄センター北駅前のロータリー。バスが少なく非常に寂しい感じ。墓石が立ち並んでいるかのように見えてしまう。

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 駅前のロータリーにあるバス乗り場。利用者が少ないからバスが少ないのか,バスが少ないから利用者が少ないのか……。

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 左側がモザイクモール港北(都筑阪急),右側がセンター北駅と一体になった,ショッピングタウンあいたい。

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 しばらくバス乗り場をウロウロしたが,ずっと寂しいままだった。この周辺の住人は,バスではなく主に自家用車を利用しているのだろう。

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 羽田空港行きのバスも出ている。

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 センター北駅のホームに入ってくるあざみ野行きの電車。

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 再び駅前広場へ。

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 モザイクモール港北とショッピングタウンあいたいの間の階段。

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 ショッピングタウンあいたいの前から,駅前ロータリー(タクシー・自家用車側)を俯瞰する。

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 駅前ロータリーのバス乗り場側。バスの本数が少なくて,寂しい感じだ。

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 階段の横からモザイクモール港北(都筑阪急)を見る。

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 横浜市営地下鉄センター北駅。駅前は自転車が溢れている。

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 センター北駅の入口を正面から。

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 センター北駅の入口前には,港北ニュータウン緑地1号が広がっていて,子供達が楽しそうに遊んでいる。ここはこのまま将来も残ってほしいものだ。緑地の北半分がフェンスに囲まれているのが,ちょっと気になる。

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 センター北駅前からノースポートモールに続く,仮設のような通路。今日一日歩いた中で,ここの人通りが最も多かった。人気のあるショップが多いのかもしれない。

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 扇状の階段に水が流れ,子供達が水遊びをしている。通路ではスケボー遊び。楽しそうでうらやましい。

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 そろそろ帰るため,センター北駅へ。計画的に作られている街なのに,駅構内と駅前のこの無意味な段差は何なんだろう。責任者出て来い!……だな。

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 地下鉄ブルーラインのホームで電車を待つ。窓の奥には通路があり,その先にはグリーンラインの電車が通るのが見える。

 ── PENTAX K10D + smc PENTAX-DA15mm F4 Limited or smc PENTAX-DA21mm F3.2 Limited
(最後の1枚だけは SONY Cyber-shot DSC-W200)

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2009年4月12日 (日曜日)

京急田浦 船越町の商店街を歩く

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京急田浦 船越町の商店街を歩く


 約3年ぶりに京急田浦駅界隈を歩いてみる。
 京急田浦駅のある船越町地区は,長浦港にある工場群や海上自衛隊,米軍基地と共に栄えた町だ。既に普通の住宅地になりつつあり,商店街が賑わっているとは言えないが,そこかしこに繁栄の残り香のようなものが漂っており,興味深い街である。

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 京急田浦駅(神奈川県横須賀市)。出来たてホヤホヤの駅舎だ。通過する電車の中から,ホームの改良工事が行われていることには気付いていたが,駅舎のほうはそれほど古いものだとは思っていなかったので,駅舎まで新しくなっていてビックリ。

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 京急田浦駅の駅前には横須賀街道(国道16号線)が通っており,駅舎側が商店街になっている。その北側を見る。

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 横須賀街道を南側へ下る。

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 化粧品店にも花が並んでいる。

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 横須賀街道の船越町交差点から東側を見る。左側の石垣は船越小学校。石垣の上にはソメイヨシノの木が並んでいるが,すっかり葉桜になっている。

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 船越町交差点を少し南に歩くと,アーケードのある仲通り商店街の入口がある。

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 仲通り商店街。残念ながらシャッターが閉まったままの店が多い。3年前には開いていたBARBER「フクイズミ」も,シャッターが下りている。

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 横須賀船越郵便局の裏側の路地。

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 路地の奥に,銭湯「竹の湯」の煙突が見える。

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 路地の正面に見えるのが船越小学校。

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 ショーケースが楽しいレストラン「らんぶる」。

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 買い物客で賑わっているYOKOSANスーパー船越店。

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 割烹飯田屋のある路地。

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 風流な感じのある割烹飯田屋。

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 仲通り商店街の歯抜けになっている部分,アーケード側面全体が覆われている。

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 アーケードに不釣り合いな感じの照明。明かりが点いていないので,アーケード全体が暗い。

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 少し広い通りをはさんで,アーケードが続いている。

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 船越タクシーのある通り。

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 仲通り商店街のアーケードを抜けると,東芝ライテック横須賀工場横の広い通りに出る。

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 飲食店の多い路地に戻る。

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 こけし,おかね等の飲み屋が並ぶ。

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 銭湯「竹の湯」。

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 「こけし」「おかね」が並ぶ路地に,「竹の湯」の煙突の影がのびる。

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 竹の湯の隣,中華料理の珍来。

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 赤十字が印象的な遠藤薬局。

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 片山ビル前の交差点。

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 船越小学校の南側を通り,横須賀街道の船越町交差点に続く道路。

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 正面が船越小学校。

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 ホルモン焼根岸屋とスナック「ロロ」。

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 片山ビル。

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 こけし〜仲通り商店街に続く路地。

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 東芝ライテック横須賀工場前の横断歩道横の串焼き「串一」。

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 皆ヶ作に続く路地。スナック「順子」,バー「城」が並ぶ。

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 バー「城」のアーチ状の窓が面白い。子供達がスーパーボール(弾性の大きいゴム製のボール)で遊んでいた。

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 バー「一・二・三」にもアーチ状の窓がある。

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 階段にも花が置かれていて,良い雰囲気だ。

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 再びバー「城」。周囲には,新しい大きなアパートが増えている。

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 セブンイレブンのところに戻る。

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 京急田浦駅のホームへ。
 浦賀行きの各駅停車が下りホームを出て行った。

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 ── Nikon D3 +AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D

【参考】
2006年5月21日 (日曜日):京急田浦の町をぶらつく

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2009年4月10日 (金曜日)

上大岡の午後

 上大岡の病院に通院する途中で,駅の周辺を適当にスナップ。

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 地下鉄の出口から外に出ると,何やら太鼓の音が聞こえる。アーケードのあるパサージュ上大岡(上大岡中央商店街)で,交通安全運動の一環か何かに行事が行われていた。ポケットからカメラを取り出したら,ちょうど演奏が終わったところだった。

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 商業ビル「カミオ」の3F,構造物かと思っていた梁状部分にすき間を発見。あえてすき間を空けている理由は何だろうか。

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 商業ビル「カミオ」の吹き抜け部分。1Fの八百屋さんの元気が良い。

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 京急上大岡駅とパサージュ上大岡の間の交差点。上大岡駅の南側には大きなバスターミナルがある。

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 カミオ?屋上の造形。空調機の室外機が並んでいる。

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 カミオと京急百貨店を結ぶ通路の上から,上大岡駅前を見る。

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 京急百貨店の前。

 ── RICOH GR DIGITAL II + SONY Cyber-shot DSC-W200

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2009年4月 8日 (水曜日)

戸塚 柏尾川プロムナードの桜並木

 東海道本線戸塚駅(横浜市戸塚区)のホームの下を流れる柏尾川の両岸には,戸塚駅付近から下流の大船方面に長々と続く桜並木がある。東海道線や横須賀線の電車の車窓からも(ちらちらと)見える見事な桜並木は,たぶんこの周辺では最大規模なのではないかと思われる。

 桜の咲き始めから満開になるところを電車の中で見ていると,おそらく花の多くが散ってしまうであろう今週末までは待てない気分になり,夕方からカメラを抱えて出向いてみることにした。

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 が,しかーし,戸塚駅に着いたときには,いわゆるマジックタイムはとうの昔に過ぎ去り,まーっ暗になっていた。

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 上倉田の高層アパート群をバックに桜の花を撮る。ノー残業デーの会社も多い水曜日ということもあって,暗い河川敷で宴会をしている人も多い。
 気合いを入れて高感度特性が自慢のNikon D3を持ってきたのだが,内蔵フラッシュもなく,さすがに真っ暗な状態は手に負えない。

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 綺麗な(ほぼ)満月。月齢をチェックしたら,満月は明日だった。

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 ところどころに露店が出ている。

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 堤防上が柏尾川プロムナードとして整備されていて,通勤・通学の歩行者や自転車が結構多い。

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 戸塚駅方を見る。柏尾川の上にホームがあり,横須賀線の電車が停まっている。

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 木々の間に丸く光っているのは,とりあえず月。

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 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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2009年4月 5日 (日曜日)

桜満開 宿河原用水 春爛漫

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桜満開 宿河原用水 春爛漫


 南武線の車窓から見える桜並木がある。昔,通勤に南武線を使っていたときから気になっていた,宿河原駅付近の宿河原用水(二ヶ領用水の支流)の桜並木だ。銭湯の写真を撮るために下車したこと等はあったが,桜が咲いている季節に下車するのは初めてである。

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 南武線宿河原駅(川崎市多摩区)。
 駅を出て,バッグからカメラを取り出したときに,薄曇りだったので,なんとなく色気を出してデジカメの設定をVIVIDにしてみた。カメラの液晶で見たときには気付かなかったが,帰宅してパソコンのディスプレイで見たら,ちょっと派手すぎて好みじゃない感じになってしまった。

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 駅前商店街を南へ歩く。桜を見に来ている人が多いらしく,人出が多い。

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 こがねストア。

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 宿河原駅前商店街の大師青果安嶋商店。

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 宿河原用水に掛かる宿河原橋が見えてきた。露店も出ていて,すごい人混みだ。

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 宿河原橋から上流(宿河原堰)側を見る。両岸が親水公園になっていて,花見客でいっぱいだ。桜の花も満開になっている。

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 宿河原の桜が有名なのは知っていたが,これほどの人出があるとは思わなかった。

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 普通に撮っていると,同じような写真ばかりになる。

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 面白い枝振りも撮ってみる。

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 まあ見事な桜なので,適当にとっても絵になる感じ。

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 北村橋。桜の花に圧倒される。

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 北村橋から下流側を見る。宿河原用水は南武線沿いに流れ,久地駅付近で二ヶ領用水に合流する。

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 北村橋の下で向ヶ丘遊園方向からの小川が合流している。

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 北村橋(下流側を見る)。

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 さらに上流側へ。

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 緑鮮やかなカエデの木があった。

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 薄雲の間から日差しが出てきた。

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 南武線の船島鉄橋。

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 船島鉄橋横の置き石を渡って,右岸側へ。

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 船島鉄橋を渡る南武線の電車。

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 下流側に歩きながら,南武線の電車をしつこく撮影。電車が通る音がすると,どうしても振り返ってしまう。

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 右岸を歩いて下流へ。

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 宿河原用水は農業用水だから,人工的に作られたものだし,桜並木も人の手で作られたものだが,このいい加減な生え方は絶妙すぎると思う。

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 こういうところを散歩させてもらえる犬は幸せだ。

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 再び北村橋へ。

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 さらに下流へ。

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 宿河原駅前商店街に続く宿河原橋。

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 宿河原交番前から宿河原橋方向を見る。

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 宿河原橋を渡って左岸へ。

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 宿河原橋方向を振り返る。

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 緑橋が見えてきた。橋の由来は,すぐ横にあるみどり幼稚園だと思われる(たぶん)。

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 緑橋の上から上流側を見る。

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 仲乃橋のところが中洲状になっている。

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 仲乃橋にも露店が出ている。

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 仲乃橋の下流で宿河原用水は南武線に沿って流れる。
 ちょうど立川行きの電車がやってきた。

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 すぐに川崎行きの電車が通りすぎる。電車の車窓からも桜並木が綺麗に見えたはず。

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 立川行きの電車が宿河原駅に向かう。

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 宿河原用水の桜並木はまだまだ続くが,暗くなる前に銭湯(宿河原浴場)の写真も撮っておきたいので,そろそろ戻ることにする。

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 南武線に沿った宿河原駅前商店街。

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 銭湯の隣のコインランドリー。

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 ここが宿河原浴場。惚れ惚れするような銭湯らしい銭湯である。

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 宿河原駅前へ。

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 宿河原駅の改札口。ちょうど川崎行きの電車が発車するところだった。
 次の川崎行きは……と案内板を見ると,人身事故で東海道線が止まっているらしい。

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 というわけで,立川行きの電車に乗り,登戸から小田急線経由で帰ることにする。

 ── Nikon D3 +AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D

# 一度書いた記事を,うっかりミスって消してしまった。いつもより長い文章を書いたのに,ショック……。同じことをもう一度書く気力もなく,いつものようにひと言コメントのみ。

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2009年4月 4日 (土曜日)

桜・さくら・サクラ咲く 大岡川

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桜・さくら・サクラ咲く 大岡川


 桜の花が咲き始めてから一週間ほどになる。寒い日が続いたこともあって,開花が早かった近所の桜もやっと見頃になったぐらいだ。

 綺麗な花を撮るという趣味はないが(正直に言えば,花を撮る技術がないのだが),春は桜の花に埋もれるような福島県三春町という田舎町で生まれ育ったこともあって,桜の花は大好きなのだ(梅の花はもっと好きかも)。

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 というわけで,桜並木で有名な大岡川に近い京浜急行黄金町駅で下車する。

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 駅を出ると,すぐに大岡川に架かる栄橋と桜の木が見えてくる。

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 栄橋から大岡川の上流側(道慶橋方向)を見る。

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 ボートの上から桜の花を見上げたら,どれほど綺麗だろう……

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 大岡川の右岸は大変な賑わいだ。

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 太田橋から上流側の栄橋を見る。

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 大岡川を遡ってきた船の多くは,黄金町駅横の太田橋の手前でUターンする。

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 手に手にデジカメを持って,ボートの上から桜の花を撮る。

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 京浜急行の青い電車。

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 京浜急行の赤い電車。やっぱり赤い車体に白い線の入った電車がカッコいい。

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 対岸(左岸)は,「黄金町のちょんの間」で知られた特殊飲食店街だったところ。現在,街のイメージアップのために黄金町プロジェクトが進行中である。

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 黄金町側には間口の狭い,特徴的な建物が建ち並んでいる。

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 ブルーシートを敷いた花見客が並んでいる。たくさんの歩行者の目は気にならないだろうか。

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 末吉町三丁目側から黄金町二丁目側を見る。

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 末吉橋から上流側にある黄金町駅方向を見る。

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 末吉橋から下流の黄金橋方向を見る。ランドマークタワーが聳え立つ。

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 黄金橋付近から下流側には露店が並んでいる。

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 黄金橋の袂の黄金橋交差点。

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 黄金橋から下流の旭橋方向を見る。旭橋の袂のイベントスペースでは,陽気なジャズの演奏が行われていて,人だかりができている。

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 黄金橋から下流側はすごい人混みになっている。ここから日ノ出町駅まで歩こうと考えていたが,人混みに圧倒されて,黄金町駅に引き返すことにする。

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 黄金橋を渡る。

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 初黄町(大岡川桜通り)。

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 平戸桜木道路の東小入口交差点付近。

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 平戸桜木道路の東小入口交差点から北側を見る。京浜急行のガードが平戸桜木道路を横切るところに日ノ出町駅がある。

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 初黄町を黄金町駅方向に歩く。京浜急行のガードの,工事中のフェンスに不思議な絵が掲げられている。

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 初音町。

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 初音町の大衆酒場権兵衛。

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 黄金町の特殊飲食店は,数年前の一斉摘発で完全に無くなっているが,現在でも警察官がところどころに立って,警備・パトロールを行っている。私のようにむさくるしいオッサンがウロウロしていると,刺すような目線がしっかり突き刺さってくる。

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 大衆酒場権兵衛。

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 京浜急行黄金町駅のホームの屋根が見えてきた。

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 黄金町駅のガード下から太田橋方向を見る。

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 大岡川沿いの旧特殊飲食店街。
 雨がだんだん強くなってきた。

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 太田橋の上から下流側を見る。

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 太田橋の袂から上流側を見る。

 大岡川の黄金町付近の桜は満開に近かったが,日ノ出町側はまだ7分咲き程度だった。来週中頃までは満開の桜が楽しめそうだ。

 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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