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2009年2月22日 (日曜日)

仲木戸から千若町付近の運河へ

 上大岡から京浜急行の品川行き各駅停車に乗り,仲木戸駅で下車する。

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 偶然だが,昨日乗ったのと同じ時刻の電車だった。
 上大岡駅の電車案内板は「品川行き」だったが,仲木戸で見送った電車の表示は「神奈川新町行き」になっている。昨日と同じだ。どうしてこのような運用になっているのだろうか。
 まぁ,車内の様子を見ていても,上大岡からここまで乗り続けている暇人は,自分以外にはほとんどいないから,行き先が品川だろうが神奈川新町だろうが,さほど影響はないのかもしれない。

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 仲木戸駅を出ると,すぐに次の電車がやってきた。わずか数分後だというのに,これまた各駅停車だ。仲木戸駅の次の神奈川新町駅では,神奈川新町止まりの電車と神奈川新町始発の品川行きでホームが埋まっているはず……。

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 第一京浜(国道15号線)の神奈川二丁目交差点に掛かる歩道橋から,横浜駅方向を見る。街路灯の上にカメがいる。

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 神奈川二丁目交差点に近い村雨橋から横浜駅方向を見る。ひときわ高いビルは,ザ・ヨコハマ・タワーズ(タワーイーストとタワーウエスト)という漫才コンビのような名前だ。

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 村雨橋の反対側には,首都高速神奈川1号横羽線の東神奈川ランプがある。入江川派川の運河にはたくさんのプレジャーボートが並んでいる。

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 星野橋から南側の運河を見る。入江川の河口では複数の派川(分流)が運河になっている。
 この先にはJR貨物の東高島駅がある。かつてはJR東神奈川駅付近から分岐し,京急仲木戸駅のガード下をくぐって,千若町のゴルフ練習場(写真左側)あたりから東高島駅につながる貨物線があったようだが(地図をじっくり眺めると,その経路の一部がぼんやりと浮かんでくる),現在は入江川派川に掛かる古い鉄橋が残るのみである。
 目を凝らすと貨物線の踏切が点滅しているように見えたので,貨物列車が来るんじゃないかと期待したが,どうやら点滅しているのは注意喚起のための信号機らしい。

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 星野橋から。

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 同じく星野橋から星野町を見る。

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 神奈川二丁目(濱町二丁目)の日の出寿司。

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 岩崎鉄工所。奥に見えるのは,橋本町のコットンハーバー・タワーズ。

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 岩崎鉄工所の後に聳えるのは,JR貨物東高島駅横の名称不明ビル。
 写真の右側は駐車場になっている。駐車場契約者以外は立ち入り禁止との立て札があったため入ることは出来なかったが,地図を見ると線路跡と思われるカーブが描かれている。ひょっとしたら,ここからも東神奈川駅方向に線路が延びていたのではないかと考えていたが,運河の石積や神奈川二丁目の家並みを見る限りでは思い違いらしい。

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 第一京浜(国道15号線)の神奈川警察署前交差点を渡る。頭上を通るのは首都高速神奈川1号横羽線。

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 第一京浜沿いの家並み。

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 神奈川警察署の横には,メルセデス等クルマのショールームが並んでいる。

 ── Nikon D2X + AF-S DX Nikkor ED 17-55mm F2.8G or RICOH GR DIGITAL II(最初の2枚のみ)

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