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2008年10月の10件の記事

2008年10月25日 (土曜日)

秋雨後 雫玉散るモノレール 田町

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秋雨後 雫玉散るモノレール 田町


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 見違えるように新しくなったJR田町駅(東京都港区)芝浦口(東口)を出る。慶應大学やNEC本社ビルのある三田口(西口)側は何度か歩いたことがあるが,芝浦口側を歩くのはたぶん初めてではないかと思う。

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 芝浦口側は元々工場や倉庫が並んでいただけなので,今まで下車する機会がなかった。正面に羽田空港に向かう東京モノレールが見えたので,とりあえずモノレールを目指して周辺を歩いてみることにする。

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 田町駅側から見て左側には商店が並んでいる。右側には東京工大附属科学技術高校の広大な敷地が広がっていて,駅前広場に面した側はバス乗り場になっている。

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 田町駅東口交差点から田町駅方向を見る。

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 新芝運河に架かる新芝橋。田町駅の東側の芝浦一体は,運河が縦横に張り巡らされた運河の町である。

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 新芝橋から新芝運河の北東側を見る。東京モノレールが香取橋の横を走り抜ける。

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 渚橋のたもとから。

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 後方の高層ビルは,芝浦アイランドケープタワー。

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 右側に見える橋は夕凪橋。芝浦周辺の橋には,渚橋や夕凪橋のほかにも,汐彩橋,潮路橋,霞橋,というふうに情緒ある名称が付けられているが,周辺の風景も含めて情緒は感じられない。

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 付近には芝浦アイランドグローブタワーや芝浦アイランドエアタワーなど,高層ビルが建ち並んでいる。
 どうでも良いことだが,「タワー」というと,東京タワーなどのように周囲の建物からひときわ高く聳える細長い建物のイメージが強く,同じような高さの高層ビルがたくさん建ち並んでいる様には似合わないような気がしないでもない。

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 まだ午後3時半だというのに,空には分厚い雲がかかって薄暗く,写真を撮り歩く気力もなくなる。結果として,同じような場所で同じような写真ばかり撮ってしまった。

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 渚橋の上から。

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 渚橋の上から田町駅方向を見る。

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 めげずに同じような構図の写真を撮る。ここまで同じような写真をアップし続けるブログも珍しいだろう(自虐)。

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 渚橋を渡りきる。

 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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2008年10月20日 (月曜日)

湘南モノレールと大船仲通商店街

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湘南モノレールと大船仲通商店街


 会社の裏のバス停から乗ったバスが,大船駅のバスターミナルに到着。
 まだ明るいので,湘南モノレールの写真を撮った後,観音食堂で飯を食うことにする。

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 湘南モノレール大船駅をモノレールが発車したところ。下はバスターミナルになっている。

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 大船駅東口交通広場前交差点付近。

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 大船駅に到着する直前,ホテルメッツかまくら大船の前でカーブする。

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 大船駅を出た湘南モノレールが,次の富士見町駅を目指す。商店街の横をモノレールが通る姿を狙ったが,(135フィルム換算)35mmの画角では厳しかった……かも。

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 大船仲通商店街へ。

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 いつものように賑わう大船仲通商店街。

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 三崎港直送の魚を売る三和商店。

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 河合果実店。

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 かんのん食堂へ。閉店時間が早いのと,会社の定時退社日である水曜日が定休日になっているため,店が開いているときにここを通り掛かったのは久しぶりである。

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 かんのん食堂で刺身定食を食う。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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2008年10月18日 (土曜日)

相模鉄道西谷駅 西谷商店街

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相模鉄道西谷駅 西谷商店街


 相模鉄道西谷駅の南側に広がる西谷商店街(西谷商栄会)を歩く。

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 相鉄西谷駅南口。

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 西谷駅前。

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 西谷駅の上を東海道新幹線の高架線が横切っている。

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 西谷駅南口から続く路地を歩く。

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 旧八王子街道(旧国道16号線?)に沿った西谷商店街に出る。現在の国道16号線は西谷駅の北側(相模鉄道の北側)を通っている。

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 いつ頃までこの狭い通りが国道16号線として機能していたのだろうか……。

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 再び西谷駅南口から続く路地に戻る。

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 立呑酒場,ニューボンボン店。

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 昔ながらの商店街である。

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 スーパー「マルエツ」は,以前はダイエーグループだったため,ダイエーと同じ「D」のマークを使っていたが,いつの間にか独自のマークに変わっている。

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 午後から曇り空になっていたが,ときどき日差しも戻ってきた。

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 スーパーマルエツ付近。

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 国道16号線の梅の木交差点へと続く道が分岐する三叉路。

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 角のたばこ屋苅部商店。横浜銀行の先に相模鉄道の踏切があり,さらにその先に国道16号線の梅の木交差点がある。

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 鈴木精肉店や梅ノ木マーケットが並ぶ通り。

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 買い物客で賑わう梅ノ木マーケット。

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 シャッター通りにはなっていないが,人通りはそれほど多くない。横浜まで相鉄線で15分程度と至近距離にあるため,西谷駅周辺に規模の大きな集合住宅が増えてくれば,もう少しに賑やかになるかもしれない。

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 商店街は横浜西谷郵便局付近から南東方向に真っ直ぐ下っている。商業集積がそれほどでもないため,どのあたりまでが商店街なのかは不明。坂を下り終わったところに相模鉄道の踏切がある。

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 商店街を引き返し,再び梅ノ木マーケットの前へ。

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 梅の木交差点へと続く通りへ。

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 梅の木交差点横の踏切を相鉄線の電車が通り過ぎる。

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 横浜銀行の前から西谷商店街を振り返る。

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 商店街を西谷駅方向に引き返す。

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 スーパーマルエツの前。

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 再び立呑酒場「ニューボンボン店」のある路地へ。

 木曜日に二俣川の免許試験場に運転免許更新に行った後から,右足親指付近に痛風の初期症状のような痛みが出てきて,やばい感じだったが,痛みはそれほど強くならずに治まってきた。ラッキー。

 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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2008年10月16日 (木曜日)

二俣川で運転免許の更新

 ドタバタというか,うっかりというか,ぼんやりしていたら,前回の運転免許の更新から5年が過ぎ,有効期限が目前に迫っていた。車を持っていないので運転免許証を見る機会も無く(むさくるしい写真が付いているので見たくもない),すっかり忘れていたのだった。

 というわけで,運転免許の更新のために二俣川(横浜市旭区)の運転免許試験場(センター?)へ。

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 ペーペードライバー……ではなくペーパードライバーなので,当然のことながらゴールド免許(優良運転者免許証)。
 全員に配られる交通安全協会発行の交通安全の教則本は,毎度のことながら必要性に疑問を持ってしまう。

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 ゴールド免許の人向けの講習教室。平日の午後なので,ガラガラでマッタリした雰囲気。当然のことのように一番うしろの一番端の席に座る。学生時代からの定席だ。
 簡単な視力検査,写真撮影の後で15分程度の安全教育の映画を見て,最近の道路交通法の改定内容についての簡単な説明を受けた程度で,新しい免許を受け取る。運転免許試験場に入ってから,全体で40分ぐらい掛かっただろうか。

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 相鉄線の二俣川駅までのんびりと歩く。以前は運転免許試験場関係の代書屋が軒を連ねていたように思うが,ほとんど無くなってしまった。

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 二俣川銀座商店街,二俣川フォルテ。なにゆえにフォルテなのかは良くわからない。

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 何年前だったろうか,トラックの積み荷が電線に引っかかって街路灯が倒れ,歩行者の方が亡くなるという不幸な事件があった。あれは確か二俣川の商店街だった。

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 フォルテの「f」。

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 二俣川駅北口前長崎屋の横。

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 相模鉄道と平行に走る厚木街道の運転試験場入口交差点を渡り,二俣川駅へ。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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2008年10月13日 (月曜日)

飲み屋の多い街 大井町

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飲み屋の多い街 大井町


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 品川駅高輪口。大変貌を遂げた港南口(東口)とは違い,古いままの姿を残している。

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 京浜東北線の電車に乗り,大井町駅で下車する。

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 大井町駅東口前の「きゅりあん」区立総合区民会館。大井町駅東口はヤマダ電機の街と化している。

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 大井町の駅ビル「アトレ大井町」。

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 JR大井町駅東口周辺には面白いところが無さそうなので,東急大井町線の東口方向へ。

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 東急大井町線の駅前付近には大井町銀座商店街が広がっている。

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 東急大井町線の駅前からアトレ大井町方向を見る。

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 東急大井町線大井町駅東口の東側には東小路飲食店街が広がっている。

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 東小路飲食店街を歩く。まだ開店前の店が並んでいる。

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 東小路飲食店街の裏側のトイレのある路地。

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 東小路飲食店街はかなり規模の大きな飲食店街だが,開店前の店が多いとちょっと寂しい感じがする。

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 すずらん通り商店街。

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 すずらん通り商店街から東小路飲食店街を見る。

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 すずらん通りを横切って,さらにその先にも細い飲食店街が続いている。

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 行列ができていた食堂「ブルドック」。

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 飲食店街を東へ歩く。

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 西側を振り返る。

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 ゼームス坂通りから飲食店街を見る。
 ゼームス坂といえば,智恵子抄の智恵子がレモンをがりりと噛んだ(「レモン哀歌」)ゼームス病院からの連想で,スタンダードの「セント・ジェームス病院」を思い出してしまう。

 20年ぐらい前に買ったジャズのトランペットのビデオ(今は亡き「βマックス」だった)に,日本ではあまり有名ではないヘンリー・レッド・アレン (Henry "Red" Allen) の「セント・ジェームス病院 (St. James Infirmary)」が映っていた。とても印象に残る演奏だったので,その後,CDやDVDを探したりしていたのだが,見つからなかった。
 それが先日,YouTubeでそのHenry "Red" Allenの画像を偶然に発見。ああ,やっぱりインパクトある。

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 ゼームス坂通りの先は平和小路となる。

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 平和小路の中程。

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 平和小路の中程からゼームス坂方向を見る。

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 平和小路の東端から。

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 大井町銀座商店街のゼームス坂上交差点方向を見る。

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 池上通りの仙台坂交差点。シャッターを下ろした商店が多い。

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 池上通りの仙台坂交差点。左側の坂が仙台坂で,京浜急行の青物横丁駅方向に下っている。

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 仙台坂を下る。

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 池上通りの青物横丁バス停。

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 青物横丁バス停横の看板建築の商店。レリーフが見事だ。

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 京浜急行青物横丁駅の窓から東側を見る。小さな畑があり,里芋の葉っぱなどが並んでいる。

 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-85mm F3.5-4.5G or SONY Cyber-shot DSC-W200

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三崎のマグロ……(後日談)

 昨日の10/12,三崎にマグロを食いに出掛けたものの,バスの渋滞や混雑に巻き込まれ「挫折」したという話を書いた。混雑していた最大の理由は「三連休だったから」だとは思うが,それ以外に「イベント」が開催されていたことも影響していたらしい。というのは……。

 品川駅で京浜急行の電車を降りるときに見つけた吊り広告……
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 曰く...『三崎のマグロを応援し隊キャンペーン 10/11〜10/31(美味しいマグロを三崎へ食べに行こう!)』

 なるほど。こういうキャンペーンが渋滞を引き起こすほどの影響をもたらすとは思わないが,世の中にはイベントが大好きな人や行列に並ぶのが好きな人が多いので,影響がまったくなかったわけではなさそうだ。

 私は混雑や行列が苦手なので,週末に出掛けるときにはできるだけイベントの類を避けるように行動しているが,どうしても巻き込まれてしまうことがある。これだけネット上に情報が溢れる時代になったのだから,もう少しマメな性格ならば事前にイベントの有無を調べておくということも可能だろうが,「イベントがない」ことを事前に確認するってぇのも本末転倒で気持ちが悪い。

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2008年10月12日 (日曜日)

三浦半島荒崎の海岸を歩く

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三浦半島荒崎の海岸を歩く


 急にマグロが喰いたくなった。喰いたくなると我慢ができない性分だ。
 マグロといえば三崎港。というわけで,京浜急行の電車に乗り,終点の三崎口駅へ。

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 京浜急行三崎口駅(神奈川県三浦市)に到着。

 三崎口から三崎港に向かうバスを待つが,待てども待てどもバスがやってこない。三連休の中日で,道路が大渋滞しているらしい。

 行列と渋滞は大の苦手なので,行き先を変更する。三崎港でマグロを喰うのはあきらめ,三浦半島の西側の荒崎行きのバスに乗り込んだ。天気が良いので,綺麗な夕日でも拝むことにする。

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 荒崎行きのバスは三崎港とは反対方向に走るので,渋滞とは無縁だと思っていたが甘かった。国道134号線は三浦半島を貫く一本道。上りも下りも渋滞中だった。
 晴れていた空にも雲が出てきた。渋滞嫌いの私は,この時点で既に帰りたい気分になっている。

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 小さな港のある番場バス停で下車する。バス停で迎えてくれたのは季節外れのヒマワリの花。

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 西の方が完全に曇っているので,綺麗な夕日は難しそうだ。

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 湾の名称は新宿湾。

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 湾内に岩礁が点在する。三浦半島にはたくさんの活断層が走り,地殻変動が激しいところである。

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 海岸に残る岩が褶曲で斜めになっている。地殻変動がいかに激しいかがわかる。

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 番場バス停と新宿バス停の中間付近の小さな港。

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 セイタカアワダチソウ。

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 海沿いの道路に釣り船の看板が並ぶ。

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 新宿バス停付近。

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 漆山湾にある漁港に釣り船が帰ってきた。

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 漆山漁港。船ってこんなに安定しているの?……と驚く。

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 たくさんの船が並ぶ。

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 漆山漁港をぐるっとひとまわりする。

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 漆山湾の海に向かって張られたしめ縄。

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 熊野神社付近。

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 海に向かって張られた電線。

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 凄い褶曲。

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 電線の行方が気になる……。

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 荒井漁港。

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 荒井漁港の横が少し広い広場になっていて,三崎口駅からのバスの終点荒崎バス停&折り返し場になっている。

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 このまま待っていても夕日は期待できないので,暗くなる前に帰ることにする。

 ── PENTAX K10D + smc PENTAX-DA☆16-50mm F2.8ED or SONY Cyber-shot DSC-W200

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2008年10月 9日 (木曜日)

駅弁の魅力にあらがえず

 旅に出られない欲求不満を解消するために,駅弁を食うのは逆効果であるという結論が出たにもかかわらず,今日の昼飯にも駅弁を喰らった。

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 まずひとつめは,定番中の定番,富山駅の「ますのすし」。サクラマスの押し寿司である。

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 太い輪ゴムでしっかりと圧力が掛けられている。これが旨さの源だ。列車の中で食べようとすると,広いテーブルが無くてあたふたすることになりがち。

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 くぅーっ。笹の葉の香りも絶妙だ。脂ののった鱒が旨い。

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 ふたつめは,西明石駅の「ひっぱりだこ飯」。このパッケージを見たら,カロリーの取りすぎなんて言ってられない。

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 蛸壺風の陶器に入った炊き込み飯だ。ぷりっぷりの煮蛸など,具もいっぱい。

 結論。美味いものは美味い。

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2008年10月 8日 (水曜日)

旅をせずに駅弁を喰らう

 いろいろ事情があって,最近は旅に出る機会が少なく欲求不満に陥っているような気がする。

 というわけで,今日の昼飯は駅弁ふたつを喰らうことにした。

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 ひとつめは名物駅弁の定番,北海道厚岸駅の「かきめし」。

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 牡蠣を使った炊き込みご飯だ。

 かきめしを喰うのは十数年ぶりだろうか。夜行列車に乗って早朝の釧路駅に着き,そこから各駅停車に乗り換えて根室に向かう途中,厚岸駅のホームで「かきめし」を買った記憶がある。今でもホームで弁当を売っているのだろうか……。
 などと考えていたら,北海道に行きたくなってしまった。原野に立っている木々からぶら下がるサルオガゼが印象的だったなぁ……。

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 ふたつめは高山本線高山駅の「飛騨牛しぐれ寿司」。こっちは単純に肉が美味そうだったので購入。

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 わさび醤油で食う肉が美味かった。

 結論。旅に出られない欲求不満を解消するために,駅弁を食うのは逆効果である。

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2008年10月 4日 (土曜日)

街へ出て髪を切りに行く

 朝から快晴。今日は予約していた床屋さんに髪を切りに行く。

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 あざみ野駅で横浜市営地下鉄から東急田園都市線に乗り換える。駅の近くでツクツクボウシが鳴いている。
 昨日は上大岡のクリニックに行くのに痛風の足を引きずるような状態だったが,午後になってだいぶ楽になった。

 溝の口から乗った小杉行きのバスには,フロンターレ・カラー(水色)のはっぴを着た人達が大勢乗っていた。今日は等々力競技場でJリーグの試合があるようだ。午後3時からの試合だとすると……どうやら帰りは試合終了時刻にピッタリ合って,渋滞に巻き込まれそうな予感がする……。

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 宮内バス停。爆発していた髪を切って頭が約1/3の大きさになり,軽い足取りで小杉行きのバスを待つ。予想していた通り,目の前を通り過ぎる溝の口行きのバスは超満員だった。小杉行きのバスも,等々力競技場入口のバス停からは超満員になるが,満員のバスに乗り込むよりは,座って乗っているバスが超満員になる方がずっと楽である。

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 やって来た小杉行きのバスは新丸子駅前経由の小杉行きだったため,新丸子駅前で下車する。

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 新丸子駅前の商店街から東急東横線新丸子駅を見る。

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 日吉駅で東急東横線から横浜市営地下鉄グリーンラインに乗り換える。
 日吉駅の改札前には巨大な銀玉のオブジェがあり,待ち合わせ場所になっている。この銀玉,強い地震で転がり出したりしないだろうか……。

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 日吉駅西口は放射状の道路が計画的に作られた街になっている。それぞれの通りが商店街になっていて,南側は「普通部通り」と名付けられている。通りの先には慶應義塾の普通部(中学)がある。

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 西に向かうのが「日吉中央通り」。

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 北西に向かうのは「浜銀通り」。たぶん横浜銀行があるのだろう。

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 北に向かうのが「サンロード」。由来は……不明。

 ── SONY Cyber-shot DSC-W200

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