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2008年4月28日 (月曜日)

東海道の宿場町江尻 ── 旧清水市

 興津清見潟からバスに乗り,JR清水駅前で下車した。
 清水次郎長とサッカーの町として知られる清水は,東海道18番目の宿場町江尻宿と,古くからの港町が一体となって発展した町である。2003年に静岡市と大合併し,静岡市清水区となっている。今日は旧江尻宿だったと思われる地区から,静岡鉄道新清水駅近くの飲食店街あたりまでを歩いてみることにする。港町清水,美味い魚を食うことばかりで頭がいっぱいになり,気もそぞろ。とりあえず清水駅近くの宿を確保し,安心してそぞろ歩きへ……。

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 降車専用のバス停付近から見たJR清水駅。モダンな造形である。

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 降車専用のバス停前。駅から少し離れたところに降車専用のバス停を設けるのはなぜだろうか。駅の正面に客待ちのタクシーが停まっているのは問題ないが,一般車までもが駅の正面に車を横付けしているのだ。降車専用のバス停は駅の正面に設けるべきだろう。公共交通機関に対するこういうスタンスが,利用者の減少を招いているような気がする。

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 旧東海道(国道1号線)と清水駅前通りが交差する清水駅前交差点。交通量が多いため,地下道が設けられている。全国各地で見られるのと同様の地下道で,中は狭くて暗い。歩行者軽視という意見も多かったのだろう,やはり地上には横断歩道が健在(復活した?)である。

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 江尻東交差点。

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 江尻東交差点から国道1号線と平行に南北に延びる通り。たぶんここが旧東海道だと思われる。

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 望月産婦人科医院の裏側の路地。

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 江尻東1丁目。

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 江尻東1丁目〜江尻東2丁目。

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 江尻東2丁目〜宝町。

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 宝町。

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 宝町の熱帯魚プロショップTOHO。

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 洋ランの田中生花店。

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 午後2時を過ぎ,小学生の帰宅時間となったようだ。

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 宝町。

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 洋傘を作って売る店,洋傘とステッキの店。

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 清水駅前交差点から南へ延びる国道149号線方向へ歩く。荒神社の前の大きな魚屋「魚好」。

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 魚好の横の路地には数軒の居酒屋が並んでいる。

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 魚好の横から荒神社を見る。

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 国道149号線沿いに並ぶFINEST JEANS SHOP OSADAとタチバナ美容室。

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 国道149号線が東海道本線をオーバークロスする陸橋(江尻跨線橋)を,清水駅方面行きのバスが下ってきた。
 国道149号線の両側には商店が建ち並んでいるが,歩行者は少なく,残念ながら賑わいはない。かつて静岡鉄道の清水市内線(路面電車)が江尻跨線橋を走っていたころは,このあたりも賑わっていたに違いない。

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 江尻跨線橋の袂。

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 江尻跨線橋の袂にある銀座地区。銀座から江尻町に続く銀座通りは,古くからの清水の中心的な商店街だと思われる。

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 江尻跨線橋の下から,全蓋式アーケードのある清水駅前銀座商店街を見る。このアーケードはJR清水駅前まで続いている。

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 歩行者用の跨線橋(エレベータ付き!)から,銀座通りの横を走る東海道本線の電車を見る。

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 跨線橋を相生町側に下りる。

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 静岡鉄道の新清水駅に近いこの一帯にも賑わいは見られない。

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 飲み処「再会」の横を東海道本線の電車が走り抜ける。

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 写真の右側が江尻跨線橋。

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 相生町と島崎町の間の交差点。島崎町側には清水市漁協や漁業関係の工場,倉庫が建ち並んでいる。奥に見えるのは江尻高架橋(しみずマリンロード)。

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 まだ私が学生をやっていた頃は,この先を国鉄清水港線という超ローカル線(実質は貨物線)が走っていた。清水駅と三保駅を結び,朝下り列車が1本,夕方上り列車が1本と,一日1往復しか列車が走らないことで有名な赤字路線だった。混合列車(客車と貨車が一緒に繋がった列車)が走ることでも知られていたが,私が見に行ったときにはディーゼル機関車が旧客(旧型客車)数両を牽いていた。

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 楽天地の看板が目に入った(写真では「楽」の文字が切れてしまった)。
 静岡鉄道新清水駅周辺の相生町,旭町には飲食店,風俗店が集まっている。

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 楽天地の飲食店街。一部は草生してしまっている。

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 相生町,旭町のメインストリート。

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 旭町の飲食店街。

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 スナック等が並ぶ一郭。奥のほうが右側に曲がっている。

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 新世界。

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 旭町から新清水駅方向に抜けることができる。
 この新世界の路地と旭町の飲食店街は一直線に繋がっている。地図を見ると静岡鉄道清水線の新清水駅横の空き地も含めて,静岡鉄道の線路とも滑らかに繋がる。新世界が路面電車の跡地だという話は聞いたことがあって,そのときには半信半疑だったのだが,こうやって地図と実際の状況を見ると,新清水駅から新世界を通って旭町のところで現清水区役所側に曲がっていたであろう線路が目に浮かぶような気がするから面白い。

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 新世界の中程。

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 新世界の新清水駅側入口にある立喰い駅前亭。

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 交通量の多い国道149号線の向こう側にある静岡鉄道新清水駅。前回見たときには味のある駅舎が残っていたが,現在は仮設駅のようになっている。

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 国道149号線沿いの相生町の商店街。

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 静岡鉄道新清水駅と相生町側を繋ぐのはこの地下道のみであり,地上に信号機はあるが横断歩道はない。信号機で国道149号線の車は停車するものの,目の前の駅や商店街に歩いていくことはできないのだ。残念ながらここで人の流れは分断されてしまっており,相生町や旭町の商店街には非常に厳しい状況である。

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 再び相生町,旭町の商店街へ。

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 歩行者が少ない。ここが夜に賑わう街であることを差し引いても,ちょっと寂しすぎる感じである。

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 清水港は魚がうまい。

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 相生町,旭町のメインストリートへ。

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 江尻跨線橋の袂へ。

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 全蓋式アーケードのある清水駅前銀座商店街。右側のグルメ通りは清水駅前銀座商店街と平行に清水駅前まで延びており,文字通り飲食店が多い商店街になっている。

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 清水駅前銀座商店街。

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 グルメ通りにある一郭。

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 グルメ通りを歩く。

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 清水駅前銀座商店街に戻る。

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 老朽化したビル等を取り壊し,地上20階建てのビルが建つようだ。

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 再びグルメ通りへ。猫が通りを横切る。

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 JR清水駅が見えてきた。

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 JR清水駅の前からグルメ通りを見る。

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 JR清水駅前。

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 清水駅前銀座商店街を駅前の入口から見る。

 重いカメラを肩に掛けながら歩き回ったため,ちょっと疲れてしまった。早めに晩飯を食い,宿に向かう……。

【参考】
2005年12月25日 (日曜日):清水,みなとまち,お茶の町

 ── Nikon D3 + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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