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2007年3月の4件の記事

2007年3月28日 (水曜日)

MacBook Proが届いた

 AppleStoreで先週注文したMacBook Pro 15inchが,今晩届いた。BTOでUS配列キーボードを選んだりしたものだから,Webサイトでは納期が長い旨の表示がなされていたのだが,実に予想外(想定外)の早さだった。

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 相変わらず丁寧で綺麗なパッケージングである。

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 早速開けてみる。くぅ〜〜っ,実に美しいフォルムだ。

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2007年3月17日 (土曜日)

モノレールの街 ─ 大船 ─

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モノレールの街 ─ 大船 ─


 土曜日だというのに会議が設定され,渋々と休日出勤。

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 横浜市営地下鉄上永谷駅。上永谷駅の北側では2棟の高層アパートが建築中だが,昨晩までは工事中のだったそこの2階部分と駅とを結ぶ通路(ペデストリアンデッキ?)が完成したようだ。

 出社してみると,会議の主催者が都合が悪くなって出席できず,流会。しかたなく,担当者レベルであれこれ技術的打ち合わせをした後,さっさと帰る。

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 湘南モノレール大船駅前。居酒屋の入ったビルが建ち並ぶ。

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 湘南モノレールの大船駅は,JR大船駅の駅ビル「ルミネ」の南側にへばり付いている。湘南モノレールは,千葉市のモノレールと同じ懸垂式のモノレールで,大船駅と湘南江の島駅を約15分で結んでいる。

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 昔ながらの商店街の横をモノレールが走る。

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 営業開始から30年以上経つ,歴史あるモノレールだ。

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 千葉市のモノレールと違い,道路に近いところを走っているので親近感がある(と思う)。
 大船駅の北西側には,かつて,大船と横浜ドリームランドを結ぶモノレールも存在していたが,そちらは開業わずか1年半で休止となり,その後車両が走ることはなかった。古びたモノレールの軌道が休止後30年以上も放置されたままだったが(大船駅北西の山岸に沿った軌道と橋脚は大船の特徴的な風景だったと思う),それも最近撤去されてしまった。

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 いつも賑やかな大船の商店街でもとびきり賑やかな一角。

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 シャッター通りになりつつある商店街が多い中,大船の商店街は本当に元気だ。なぜこの大船の商店街が元気なのか,買い物客の減少に悩む商店街の関係者には,ぜひとも見てもらいたいところである。

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とにかく「雑多」な商店街である。

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【使用したカメラ】
・Canon IXY DIGITAL 800IS

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2007年3月 4日 (日曜日)

大師線で川崎大師へ

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大師線で川崎大師へ


 今日は京浜急行大師線の電車に乗り,川崎大師周辺を歩いてみる。

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 京急川崎駅(神奈川県川崎市)で京急本線から大師線に乗り換える。京急本線の高架ホームの階段を下りると,地上にある大師線のホームに電車が停まっていた。

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 大師線のホームは行き止まり形式になっていて,京急本線との直通運転はできない。

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 京急川崎を出て3つめの川崎大師駅で下車する。大師線は終点の小島新田駅までわずか6駅の短い路線だから,ちょうど中間に位置する駅である。

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 川崎大師駅。

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 駅前から川崎大師の表参道がのびている。

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 表参道には川崎大師の参拝客相手の土産物屋が並ぶ。

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 駅前からのびる表参道は,その名は表参道だが,実際に歩くと川崎大師──「川崎大師」は通称で,正式には平間寺(へいげんじ)と言う──の裏側をぐるりと回ることになる。

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 川崎大師入口の矢印が示すように,この交差点を右折し,ぐるりと回り込むと川崎大師にたどり着く。

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 仲見世商店街。名物の咳止め飴を切る包丁の音がリズミカルに響く。

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 大山門。立派だが,なんとなく重みに欠ける感じがしないでもない。

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 川崎大師から仲見世商店街を振り返る。

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 大山門にぶら下がる大きな提灯。

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 境内には屋台が並んでいる。午後4時半を過ぎ,店じまいを急ぐ屋台が多かった。奥に見えるのが不動門。

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 鉄筋コンクリート造りの本堂。

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 八角五重塔もある。

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 今日はK10Dに単焦点のDA21mmレンズを付けて撮影していたが,久しぶりに古いMFレンズA15mm F3.5を持ってきたことを思い出した。早速レンズを交換して撮影。

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 不動門。

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 表参道から続く本通り商店街を歩く。

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 レンズを再びDA21mmに付け替える。ちょっとした商店街があったので歩いてみる。

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 商店街の名前は東門前駅通り商店街。

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 川崎大師駅の隣の東門前(ひがしもんぜん)駅にたどり着いた。

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 東門前駅のホームに京急川崎行きの電車が入ってきた。なんとなく乗らずにやり過ごす。

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 数分後,反対側のホームに小島新田駅行きの電車が入ってきた。

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 電車が小島新田に向かって走り去る。

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 電車が走り去ると踏切が上がり,街が動き出す。

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 5〜6分後,京急川崎駅行きの電車が入ってきた。京急川崎駅近くの店で飲み食いして帰ることにする。

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 さて,今日の一部の写真を撮るのに使用したsmc PENTAX A15mm F3.5レンズだが,135フィルムのフルサイズで111度の画角を誇る超広角レンズで,そのキノコのような巨大な前玉が特徴的である。M42マウントだったsmcタクマーの時代から,ほぼ同じ光学設計のレンズが発売され続けている。APS-Cサイズ・センサーのデジカメでは約23mm相当の平凡な広角レンズになってしまうが,ガラスの固まりのようなずっしりとしたレンズに触れているだけで,なんとなく良い写真が撮れそうな気がしてしまうから不思議だ。

【使用したカメラ】
・縦横比2:3の写真…PENTAX K10D + DA Limited 21mm F3.2 AL, A15mm F3.5
・縦横比3:4の写真…Canon IXY DIGITAL 800IS

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2007年3月 3日 (土曜日)

大火で焼け落ちた溝の口駅西口商店街

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大火で焼け落ちた溝の口駅西口商店街


 髪の毛が伸び,爆発したような状態になって数週間。やっと散髪&パーマの時間が取れた。
 職場の新人の研修論文が一区切りついたことから,昨晩はしゃぶしゃぶで飲み会だったのだが,それほどの量を飲んでいないにもかかわらず,今朝まで酒が残っているような感じだった。脂肪肝が進んで,肝臓の能力がだいぶ低下しているのかもしれない。

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 横浜市営地下鉄終点のあざみ野駅(横浜市青葉区)へ。ホームの縁にホームドアが据え付けられていて,稼働前の調整中だった。横浜市営地下鉄では今年の9月までに全駅にホームドアを設置するとアナウンスしている。私が普段利用している上永谷駅や戸塚駅,上大岡駅には,まだホームドアの姿はないが,まずは北端のあざみ野側からホームドアの設置をしていく方針なのだろう。

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 あざみ野で東急田園都市線に乗り換え,溝の口(川崎市高津区)へ。駅の改札を出ると,足は自然に西口商店街へと向いた。溝の口西口商店街は昭和の面影を残す古い小さな商店街だが,一月前の2月4日に大火が発生し(放火の可能性が高いと聞いている),商店街の約半分を消失してしまうという悲しいニュースがあったばかりなのだ。

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 商店街を通り抜ける人が足を止め,様相が一変した商店街の姿を呆然と眺める姿が目に付いた。

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 焼け残った状態で放置されているところが多い。このあたり,土地の権利関係が複雑だとかで,商店街の再建の目処がまったく立たない状況だと聞く。

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 商店街の入口から南武線の上を通る跨線橋にも火事の痕跡が残る。

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 商店街の北側半分は健在だ。

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 午後4時,散髪&パーマが完了。バスで武蔵小杉(川崎市中原区)に向かう。

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 先日,南武線の向河原駅から見えた高層ビルの建築場所は,武蔵小杉駅からも至近であることがわかった。

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 南武線武蔵小杉駅の北口,東急東横線のガード横に連なる商店街。

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 北口前のバスターミナル。年季の入った駅前の小杉ビルの右側に見えるのが武蔵小杉タワープレイス。武蔵小杉駅周辺では最も高いビルという長らく保ってきた地位も危うい。

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 東急東横線は,取りまく環境も車両も大きく様変わりした。

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 武蔵小杉駅から東急田園都市線鷺沼駅(川崎市宮前区)までのバスに乗ることにする。

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 鷺沼行きのバスの車内から外を見ると,武蔵小杉タワープレイスが聳え立っていた。

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 鷺沼駅に到着。

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 鷺沼駅前では,東急ストアのスーパーマーケットがひときわ目立っていた。

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 鷺沼駅は,改札口を出るとすぐに駅前広場になっている。
 鷺沼駅からあざみ野駅まで一駅だけ田園都市線に乗る。

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 あざみ野駅に到着。横浜市営地下鉄に乗り換える。上永谷駅までは約1時間乗り続けることになる。

【使用したカメラ】
・Canon IXY DIGITAL 800 IS

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