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2006年12月 1日 (金曜日)

つくば出張 ─ TXにも乗る ─

 今日は筑波の某所に出張。

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 東京駅から高速バスに乗る。
 東京駅−筑波間の高速バスは,つくばエクスプレス開通前は10分間隔で運行されていて,しかも積み残しが出るほど乗客が多かったが,今は30分間隔に減便されている。

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 定刻に東京八重洲口のバスターミナルを発車。
 今日はCanon IXY DIGITAL 800ISであれこれ撮影する。この縮小画面ではわからないが,このIXY DIGITAL 800ISの画像は左側がボケたり,右側がボケたりと,画面の端から端までスッキリ撮れることが少なく,不満を感じる。ボケ(画面の流れ)が生じる位置が固定しないことからすると(左側に発生することが多いが),手ぶれ補正のためにレンズが動くのが周辺のボケの一因ではないだろうか。Nikonの一眼レフ用の手ぶれ補正機能付きレンズAF-S24-120mm F3.5-5.6でも周辺のボケ(画面の流れ)が多発して不満を感じることが多く,なんだか手ぶれ補正に不審を抱いてしまいそうである。

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 浅草の対岸,墨田区役所付近を走る。流れているのは隅田川。筑波某所での待ち合わせ時刻に余裕で間に合うバスに乗ったと思ったのだが,江戸橋ジャンクションから箱崎ジャンクションあたりの渋滞が酷く,常磐自動車道を降りる頃には待ち合わせ時刻になってしまった……。

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 いつものように居眠りすることもなく,打ち合わせ終了。帰りはまだ乗ったことがないつくばエクスプレスに乗ることにし,路線バスでつくばセンターへ。

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 つくばクレオスクエアの前を自転車に乗った高校生の大軍団が通り過ぎる。公共交通機関がずいぶん整備されてきた筑波ではあるが,もともと計画的に施設や住宅を広い土地にゆったりと配置し,徒歩での移動は考慮していない(幅広い歩道に街路灯がまったく設置されておらず,日没後は徒歩での移動が困難になるところも多い)ため,車を使うことができない高校生には自転車の利用者が多い。

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 つくばエクスプレス(略称TX:Tsukuba eXpress?)つくば駅(茨城県つくば市)の出入り口。駅は地下に設けられているようだ。

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 つくばターミナル。大きなバスターミナルがある。

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 商業施設が集中したセンター地区だが,歩行者は少ない。都市の構造が車中心になっているつくば市では,商業施設の利用者は駐車場から直接店舗内に移動するため,表の歩道を歩く機会が少ないのかもしれない。

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 華やかな商業施設の前の歩道にすら街路灯が少なく,薄暗い。

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 つくば駅の構内。非常にゆったりとした構造になっているが,なぜか改札口や階段は狭い。

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 秋葉原駅に到着。

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 JR秋葉原駅の中央改札口前。見慣れた秋葉原駅から大きく変貌してしまい,秋葉原駅と言えば昭和通り口と電気街口しか思い出せない私は,どこがどうなっているのか異邦人になった気分だった。

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 秋葉原駅のホームから見える光景も様変わり。ヨドバシカメラが秋葉原に進出したことは知っていたが……

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 東京駅のホームで電車を待つ。電車を一本見送って,のんびり座って帰ることにする。

【使用したカメラ】
・Canon IXY DIGITAL 800IS

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