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2006年2月の2件の記事

2006年2月 5日 (日曜日)

小田急江ノ島線長後駅 ─藤沢市─

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小田急江ノ島線長後駅 ─藤沢市─


 高座渋谷駅の隣の長後駅で下車する。高座渋谷駅は大和市,長後駅は藤沢市に位置する。長後は江戸時代から宿場町として栄えた町だが,最近では隣の湘南台の勢いに押され気味である。

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 長後駅西口。長後駅のメインとなる駅舎だが,古い威厳も新しい斬新さもない。

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 西口南側の不思議な空間。ここは長後ショッピングセンターだったところだ。

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 シャッターが閉まって通路となっている。

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 西口にある細い路地。

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 大山街道に沿って伸びる商店街。

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 大山街道は小田急線を横切って東西に伸びる。

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 大山街道の踏切付近から小田急線の長後駅方向を見る。

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 大山街道沿いは古くからの商店街だが,交通量が非常に多く,ゆったりと買い物ができるような雰囲気は無い。

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 大山街道と滝山街道の交差点付近。このあたりの中心となる地域だが,今ではすっかり「狭くて走りにくい道路」になってしまっている。

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 大山街道と滝山街道の交差点。

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 滝山街道は大山街道よりもさらに狭い通りである。大山街道ほどではないが,狭い割には交通量が多く,商店街の機能は薄れつつある。

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 大山街道との交差点より北側の滝山街道は,長後では最も商店街らしい商店街になっている。狭い通りだが,1階部分をセットバックして歩行者用の歩道を設ける構造になっている。しかし,歩道を設けても,通りの真ん中を車が頻繁に通っては安心して買い物ができない。残念ながらシャッターを下ろした店が多くなってしまっている。

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 大山交差点の南側の滝山街道で信号待ちする自動車。対向車を避けるため,路側帯を跨いで停車している。安心して歩けるかどうかのレベルではなく,歩行者がまともに歩けない道路になってしまっている。

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 長後駅の南東側に新しく設けられた駅前ロータリー。

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 駅前ロータリーに面した長後駅東口。まったく情けなくなるような安っぽい造りである。

【使用したカメラ】
・Nikon D2X + AF-S DX Nikkor ED 17-55mm F2.8G

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高座渋谷駅 ── 神奈川県大和市

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高座渋谷駅 ── 神奈川県大和市


 引っ越し先が横浜市営地下鉄沿線に決まり,来月からは長年通勤に使った小田急江ノ島線に乗る機会も少なくなることから,今日は小田急江ノ島線の気になる駅,高座渋谷駅と長後駅の周辺を歩いてみることにする。

 まずは高座渋谷駅で下車する。高座渋谷駅は神奈川県大和市に位置し,駅の真下を東海道新幹線が通過していることで知られる。

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 高座渋谷駅前には小さな駅前広場がある。

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 高座渋谷駅周辺は大規模な区画整理事業が進行中である。シャッターを下ろした店が多いのは,商店街の衰退によるものなのか,区画整理事業の進展によるものなのか,ちょっと見ただけでは判断できなかった。

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 駅前広場には何もないが,車の通行量が少ないため,子供たちが遊んでいても安心できる雰囲気がある。

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 駅は最近はやりの橋上駅ではなく,古いタイプの駅のため,改札を入るとすぐにホームになっていて便利である。

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 小田急江ノ島線と平行に滝山街道(八王子の滝山城と鎌倉を結んだ街道)が通っており,その滝山街道と駅を斜めに結ぶ通りに小さな商店街が形成されている。

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 駅周辺の狭い通りには大和市のコミュニティバスが走っている。

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 日陰には昨晩降ったらしい雪が溶けずに残っていた。

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 高座渋谷駅横の踏切。

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 駅の西側は区画整理事業が大きく進展していて,すっかり空き地となった土地が広がっている。

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【使用したカメラ】
・Nikon D2X + AF-S DX Nikkor ED 17-55mm F2.8G

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