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2004年11月15日 (月曜日)

廃止された鉄道の写真 その2

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 名鉄揖斐線黒野駅で発車を待つ本揖斐行き電車(左側)。2001年2月撮影。
 真っ赤な車体が印象的な電車だったが,揖斐線の末端区間である黒野−本揖斐間と谷汲線は2001年9月末で廃止になってしまった。

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 長瀬−赤石間を走る名鉄谷汲線の電車。2001年2月撮影。

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 同じく2001年2月撮影の谷汲線谷汲駅。ひとつ上の写真と同じ日の撮影だが,この付近にはまだ雪が残っていた。
 谷汲駅は谷汲山華厳寺の最寄り駅になっていて,講が開かれる毎月18日にはたくさんの参拝客で賑わっていた。昆虫館を併設した新しい駅舎になったばかりだったが,あっけなく廃止されてしまった。


 谷汲線を撮影したビデオの画像をYouTubeにアップしてみた。当時は銀塩フィルム写真がメインだったので,DVカメラは三脚に付けて撮りっぱなしの手抜き画像である。

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 2001年5月撮影の長野電鉄木島線(河東線)木島駅の写真。2両編成になった元営団地下鉄日比谷線の車両がのんびり走っていたが,2002年3月末で廃止となった。

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 JR可部線三段峡駅の写真。2001年8月撮影。非電化区間だった可部−三段峡間は,渓谷に沿って走る車窓の美しい路線だったが,2003年11月末に廃止になってしまった。

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 小野田線本山支線のクモハ42。とても有名な車両だ。長門本山駅で2001年8月に撮影。
 たくさんのファンに惜しまれながら,2003年3月に引退した。

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コメント

小野田線本山支線、これすごい。なんて旅情を誘う風景でしょう。

投稿: 栗坊 | 2004年11月17日 (水曜日) 00時26分

この車両が21世紀まで「現役」で走り続けたなんて、本当にすごいですよね。関係者の苦労には頭が下がります。
本山支線はとても短い路線ですので、実際のところは、「旅情」とは縁のない路線だったりします。

投稿: 三日画師 | 2004年11月17日 (水曜日) 17時54分

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