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2004年5月22日 (土曜日)

磐越東線に蒸気機関車が走った(その1)

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 私が生まれ育った町を走る磐越東線に,36年ぶりに蒸気機関車が走るということで,どうにも我慢が出来ずに新幹線に飛び乗り(飛び乗りは危険ですのでやめましょう),郡山へ。東京を出たのが午後になってしまったため,どんどん郡山に近づいてくるSLを見る場所は選べず,とりあえず駅前からバスに乗って,阿武隈川に渡る鉄橋までやってきた。
 SL列車の前に走ってきたディーゼルカー。天気も悪く,この時点で露出が厳しい……。

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 順番が逆になってしまったが,郡山駅前のバス停に三春行きのバスが入ってきたところ。以前の郡山駅前のバスターミナルは,中央に切符売り場があり,各方面への路線図やバス時刻が掲げられ,小さいながらもバスターミナルらしいものだったが,路線図もバス時刻もわかりにくく,乗り場もわかりにくいものになっていた。

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 SL列車が鉄橋を渡ってやってきた。旧型客車を見ると,高校時代の3年間,DD51が牽く旧客のデッキのステップにぶら下がるようにして通学したことを思い出す。この鉄橋の上で足元を見ると,足の下に何も無くて少し怖かったっけ……。

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 SL列車が走り去ると,あっという間に見物の人がいなくなり,誰もいなくなった。郡山駅へ戻るバスまで30分もあるので,ぼんやり土手に座っていたら,懐かしい汽笛の音とともに,ディーゼル機関車が走ってきた。あわてて愛機S2Proで撮影した……が,なんと薄暗くなった環境ではAFがまともに動いてくれない。鉄橋の部分で置きピンしようと思っても,S2Proのひどいファインダーでもピンぼけがわかる位置でしか止まらない。あわててMF(フルタイムMFできるAF-Sレンズだったりする)しようとしたが,使い慣れないAF-S24-120,ピントリングがうまくいじれず,ボケボケの写真しか撮れなかった……(クヤシイ)。

 ── Fujifilm FinePix S2Pro + AF-S NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G

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