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2003年11月 2日 (日曜日)

名鉄河和線〜三河線海線

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 知多半島武豊町のビジネスホテルの窓から見える風景。衣浦港に面する工場の高い煙突から煙が立ち上る。

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 名鉄河和線上ゲ駅を,河和行き急行列車が通過する。名鉄自慢のパノラマカーだが,近年大幅に減少している気がする。

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 上ゲ駅から電車に乗り,周囲に広々とした田んぼが広がっている阿久比駅で下車する。
 阿久比駅の周辺は閑散としているが,阿久比町の代表駅であり,近くには阿久比町役場もある。

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 特急列車に使われることは少なくなった(無くなった?)が,まだまだパノラマカーの存在感は健在である。

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 駅の近くで産業物産展が開かれており,たくさんの人で賑わっていた。
 横を走るのは新しいパノラマカー。

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 神宮前駅へ。神宮前の神宮とは熱田神宮のことである。神宮前駅では,名鉄名古屋本線から常滑線&河和線が分岐する。JRの駅も隣接している。
 写真の右方向へオーバークロスしているのが常滑線と河和線の線路であり,その下をくぐるのが名古屋本線とJR東海道本線である。

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 神宮前から名鉄名古屋本線,名鉄西尾線と電車を乗り継ぎ,吉良吉田駅に到着。吉良吉田駅は急カーブ部分にホームがあり,名鉄西尾線の他に蒲郡線と三河線(海線)が集まっている。

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 吉良吉田駅に三河線のレールバスが到着した。小さなレールバスだが,たくさんの乗客が下車した。名鉄三河線は,この吉良吉田から碧南までの末端区間(海線)と,反対側の末端区間である猿投−西中金が,来年3月末をもって廃止になると発表されており,記念に乗りに来る人が増えているのかもしれない。

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 吉良吉田から三河線のレールバスに乗り,松木島駅で下車。駅近くを流れる矢作古川のたもとの鉄橋でレールバスを撮影する。護岸が完全にコンクリートで塗り固められた味気ない川だ。

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 レールバスは矢作古川に架かる橋を吉良吉田方面に走り去った。のんびり走っているように見えるレールバスだが,いざ写真を撮ろうとすると,思いもよらぬ早さで鉄橋を渡っていく。
 鉄橋の上には架線柱が残っている。かつてこの路線は電化され,名古屋から直通の電車が走っていたのだ。

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 吉良吉田で折り返したレールバスを,今度は橋のたもとの踏切で撮影する。

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 吉良吉田行きのレールバスが松木島に向かって走ってくる……。

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 松木島駅で下車したのは高校生ひとりだった。

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 松木島からレールバスに乗り,レールバスの終点碧南駅で下車する。

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 名鉄知立駅で名古屋本線に乗り換える。

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