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2003年8月16日 (土曜日)

花輪線乗り歩き(鹿角花輪〜好摩)

 今日は一日ゆっくりと花輪線を乗り歩き,古いディーゼルカーを撮影する。

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 鹿角花輪駅(秋田県鹿角市)。列車時刻表を見ると,列車本数の少なさに驚く。昔のように合間に貨物列車が走っていれば楽しめるのだが,国鉄がJRになる頃,すでに貨物列車は廃止されてしまっている。

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 鹿角花輪駅に列車が入ってきた。いわゆる国鉄色の車両だ。最近,全国あちこちでこのような国鉄時代の塗装を復活した車両が増えている。国鉄が解体してJRになってから,国鉄時代の悪夢を振り払うかのように奇抜な塗色の車両ばかりになったが,安易な塗り分けはやはり格好が良くなかった……ということもあるだろうが,実際のところは単なる「客寄せ」にすぎないように思う。

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 後にはキハ52という古いディーゼルカーを連結している。

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 田山駅で途中下車する。

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 乗ってきた列車が走り去るのを見送る。

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 列車が走り去り,ひっそりとした田山駅のホーム。

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 田山駅前。

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 田山駅の駅舎。

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 田山駅の近くで下り列車を撮影。

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 列車があっという間に走り去る。

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 田山駅から再び列車に乗り込む。ホームで待っていると,遠くから列車が走ってきた。

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 松尾八幡平駅で途中下車する。

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 列車が走り去った後,うしろを振り返ると八幡平が聳えていた。

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 松尾八幡平駅の周辺には一面の田んぼが広がっている。

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 下り列車が急坂を登ってきた。

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 松尾八幡平駅を過ぎるとさらに勾配が急になる。

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 松尾八幡平駅止まりの列車がホームに入ってきた。折り返し,盛岡駅行きの列車となる。

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 運転士と車掌が入れ替わる。

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 松尾八幡平駅から好摩駅までは窓全開の風を満喫する。
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 好摩駅を出た花輪線の列車は大きく左にカーブして奥羽山脈を目指す。

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 晴れていれば岩手県の最高峰,岩手山が綺麗に見えるのだが,山頂は雲の中だった。

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 今年は異常な冷夏だった。稲穂がまったく付いていない田んぼを見ていると寒気がしてきた。

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