散髪帰りに武蔵小杉をぶらつく

　大仏のように短髪だった髪も伸び，帽子になかなか入らないほどの爆発状態になってしまったので，久しぶりに散髪屋へ。

　散髪が完了し，武蔵小杉駅に着いたときには，もう日没後だった。極細ロットでパーマを掛けるので，完成するのはどうしても遅くなってしまう。

　武蔵小杉駅前のバス降車場前。背後の高架線を東急東横線の電車が走る。

　東急東横線の高架横にある武蔵小杉駅前交差点。

　武蔵小杉駅前交差点，東急東横線の高架の東側。

　武蔵小杉駅前交差点から東側を見る。正面に綱島街道が見え，その奥を東海道新幹線と横須賀線の電車が走る。

　JR南武線の武蔵小杉駅のホーム裏側。このあたりから，来年春に開設される横須賀線武蔵小杉駅までの連絡通路工事が始まっているようだ。
　後ろのビルはパークシティ武蔵小杉の高層アパート。

　写真中央右側に横須賀線新駅への連絡通路と思われる構造物ができている。

　横須賀線の新駅（武蔵小杉駅）と綱島街道の間には，高層アパートの他にリッチモンドホテルなどもできていて，NEC出張者は便利になるだろう。

　地図を見ると，ここにはJR南武線をくぐる通路があったように見えるが，現在は封鎖されている。

　新丸子東二丁目交差点。

　新丸子東二丁目交差点から南側を見る。

　新丸子東二丁目交差点から西側の武蔵小杉駅前交差点方向を見る。

　武蔵小杉駅前交差点から武蔵小杉駅北口広場を見る。

　武蔵小杉駅前交差点。東急東横線の電車が走ってくるまで待ったが，暗すぎてあまり意味がなかった。

　武蔵小杉駅北口広場から駅舎を見る。新しい駅舎だが，横須賀線の新駅ができると人の流れが変わり，立て替えの要請が出てくるかもしれない。

　── Panasonic LUMIX DMC-GF1 + LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH.

京急蒲田駅周辺高架化工事の進捗状況

　京急線の電車に乗るたびに京急蒲田駅周辺の高架化工事の進捗が気になっていたので，下車して写真を撮っておくことにした。前回京急蒲田駅周辺の写真を撮ったのは，2007年10月28日「立体化工事進む第一京浜京急蒲田踏切」なので，約2年前のことになる。

　いつものように京急上大岡駅から品川行きの各駅停車（正確には普通列車）に乗って，京急蒲田駅で下車。
　地上ホームの上には既に高架線が出来上がっている。左上に見えるのは空港線の高架線が見える。

　京急蒲田駅東口を出たところから，空港線の第一京浜（国道15号線）踏切を見る。
　空港線の高架線がかなり出来上がっている。下が上り線，上が下り線らしい。上り線側には架線柱も設置されている。

　巨大なクレーン。

　このあたりの第一京浜（国道15号線）には横断歩道がないため，踏切が閉じているときに道路を横断したくなる気持ちはよくわかるが，「横断禁止」の看板だけでなくバリアも厳重になっている。

　空港線の高架の真下から。

　同じところから横位置で。新逗子行きの特急列車。

　第一京浜（国道15号線）に架かる横断歩道の上から，空港線の羽田方向を見る。幅の狭い2段構造の高架線が不思議な感じがする。ここに架線柱が設置されると，さらにヒョロッとした感じになるのだろうか。

　横断歩道の上から踏切を見る。交通量の多い第一京浜を電車が横切る名物ポイントである。

　縦位置でも。

　個人的な好みだが，やっぱり塗装してない電車は味気ない。

　踏切の横から。

　踏切を大森側に渡って。

　踏切から。
　もう次々に電車が走ってくる。踏切が閉じる時間をできるだけ短くするように，上りと下りの電車が連続して通過するような列車ダイヤになっているようだ。

　新逗子行きの特急列車が京急蒲田駅構内に入っていく。

　第一京浜を少し川崎側に歩いてから踏切を振り返る。

　やけに尖ったデザイン。第一京浜（国道15号線）の京急蒲田駅前交差点の前にある，大田区産業プラザPio。

　京急蒲田駅前交差点。京急蒲田駅もだいぶ出来上がっている。

　第一京浜の川崎側を見る。雲が出てきたため，あっという間に暗くなってしまった。

　京急蒲田駅前交差点から空港線の踏切を見る。「交通渋滞解消へ　東」の右側がはがれ落ちてしまっている。

　京急蒲田駅前交差点から京急本線の踏切を見る。京急本線の高架線は2階建て＆幅が広いので，かなりの迫力だ。

　京急本線の踏切。

　踏切の西側。

　蒲田八幡神社の入口，スナック「サンゴ」の前から京急本線の踏切を見る。

　蒲田八幡神社の入口前から西側を見る。

　羽田空港行きのバスが京急蒲田駅バス停に近づいてきた。

　居酒屋「みらの」の赤ちょうちん。

　蒲田八幡神社の裏側。

　右側のビルがパークタワー東京フロント。

　全蓋式アーケードの付いた京浜蒲田商店街「あすと」へ。

　京浜蒲田商店街「あすと」。

　京浜蒲田商店街「あすと」の西側を見る。

　一夜干し料理の「ひもの屋」とENS・SHOP「サトウ」。

　京浜蒲田商店街「あすと」の北側に広がる京浜蒲田柳通り。

　めん酒場たぬき。

　京浜蒲田「柳通り」には飲食店が並んでいる。

　京急蒲田駅の西口。

　右側のフェンスが工事中の京急蒲田駅。

　京急蒲田駅西口方向を振り返る。

　スナックやホテルが並ぶ柳通り。

　柳通り入口のゲートを振り返る。

　京急蒲田駅西口。高架化工事が完了するまでの仮設駅舎になっている。

　京浜蒲田商店街「あすと」の京急蒲田駅西口の入口。アーケードの表記は「京急あすと蒲田」になっている。
　右側にあるスーパーLIFEには，自転車を使った買い物客があふれている。

　京急蒲田駅のフェンス。案内表示の文字は，有名になったガムテープ・フォント「修悦体」だ（ちゃんと「修悦」のサイン付き）。

　修悦体の写真をもう一枚。

　── PENTAX K-7 + smc PENTAX-DA★ 16-50mm F2.8 ED SDM

上大岡で野暮用＆デジカメをいじくり回る

　野暮用で夕方から上大岡へ。まぁ，いろいろな人に迷惑を掛けているのである。

　京急線上大岡駅前。富士ショッピングセンターのビルには，長崎屋やユザワヤ，100円ショップが入っている。
　奥に見えるビルは，上大岡Ｃ南地区市街地再開発ビルの mioka（ミオカ）。

　京急上大岡駅正面，パサージュ上大岡（上大岡中央商店街）・camio（カミオ）に続く横断歩道。

　京急上大岡駅ビルの中にあるバスターミナル。奥に見えるビルは，ゆめおおおかオフィスタワー。「ゆめおおおか」というのは，まぁ「うつくしま・ふくしま」みたいなもんかな。

　街路樹のイチョウの葉っぱは，ほとんどが散ってしまっている。

　京急百貨店に入っているヨドバシカメラの窓から見る夕景。まだ5時前だというのに……。

　—— RICOH GR DIGITAL II

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　この後，ヨドバシカメラに展示されているカメラをいじくり回ってみた。

　注目のEOS 7Dは，さすがにキヤノン渾身の一機だけあって非常に良くできている印象。機種によって電源スイッチの位置が違っているというような，細かなことは気にしない人たちが使っているのだろう。

　Nikon D300sもしっかりした良いカメラだ。しかし，D2XとD3を使っていて言うのも変だが，D300sは大きくて重すぎる（もちろん，EOS 7Dと比べれば良い勝負）。

　Nikonの新大口径望遠ズームAF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR IIをいじくり回したが，一世代前の周辺光量落ちを改善したということで，ボディがかなり大きくなっている印象。ひょっとして，私が持っているVR無しの古いAF-S NIKKOR 80-200mm F2.8Dの大きさに近づいてしまっているんじゃないだろうか。ナノクリスタルコートは羨ましい限り。でも，買い換えるだけの魅力は弱くなったかな。

　普段も手にしている機種だけど，PENTAX K-7をいじると，小さいボディにいっぱい詰まっているという凝縮感を感じる。リミテッドレンズを付けたときのK-7を使ってしまうと，何でキヤノンやNikonに行っちゃうの……と感じる。もちろん，K-7のAFはEOS 7DやD300sに比べるとダメダメなのは相変わらず。

　OlympusのE-P2。大きなEVFの中に絵が綺麗に見えてうらやましかった。ビューティフル！　これで，Panasonic DMC-GF1のEVFはクソだということが確定した（DMC-GF1にEVF付けっぱなしで使ってるけど）。

　注目のリコーのGXR。これまた注目の，GR LENS A12 50mm F2.5 Macroユニットが付いていたが，APS-Cサイズセンサーでのコントラスト式AFは予想通り遅く，かなりがっかり。
　でも，あのGR1のGR28mm F2.8レンズを付けたフルフレームのユニット（AFは凝ったコントラスト式はオマケ程度にして，GR1と同じ簡単なパッシブ方式でOK）が出たら，ご祝儀に買っても良いかな……。

　あと，コンパクトデジカメには気になるカメラはほとんど無し。唯一SONYのDSC-WX1をいじってみたけど，電源スイッチ位置が変なところにあって，なぜ？……と，3分48秒も考えこんでしまった。開発者の指は，フリッツ・フォン・エリックのように長かったんだろうなぁ。それなら仕方がない。

消えゆく池袋の横丁

　三田小山町の昔ながらの街並みを歩いた後，急に池袋の横丁が気になりだした。

　池袋には多くの横丁タイプの飲み屋街が残っていて，青江三奈の『池袋の夜』にも「美久仁小路」と「人世横丁」が歌われている。
　2年前には「ひかり町」横丁が取り壊されて駐車場となってしまったと聞いた。無くなってしまうのはあっという間なので，気になったときには行ってみるのが良さそうだ。

　東京メトロ有楽町線の東池袋駅で下車する。
　サンシャイン60の最寄り駅ということで東池袋で下車したわけではなく，池袋駅から繁華街へと混雑の中を歩きたくなかったからである。

　正面に見えるのがサンシャイン60。今では高層ビルも増え，目立たなくなってしまってはいるが，横浜ランドマークタワーが出来る前は日本一の高さを誇ったビルである。

　池袋駅東口から続くグリーン大通り。上を通るのは首都高速5号池袋線。

　池袋グリーン大通りの池袋駅方向を見る。オブジェのように見えるのは首都高の橋脚。

　さて，目当ての横丁は……と思ったら，いきなり人世横丁が無くなって駐車場になっている。ちょうどこのあたりに入口があったはず……。

　池袋グリーン大通りからの坂を下りたところ。良かった……，美久仁小路のゲートが光ってる。

　少し西へ歩いた日本興亜池袋ビルの裏手。右側に美久仁小路のゲート，左側に栄町通りのゲートが見える。

　美久仁小路。一見袋小路になっているように見えるが，実際はカギ曲りになっていて「通りぬけできます」の通り，通り抜けできる。

　美久仁小路からサンシャイン60を見上げる。

　青江三奈の『池袋の夜』では，横丁が次のように歌われている。

他人のままで別れたら
よかったものを もう遅い
美久仁小路の灯りのように
待ちますわ 待ちますわ
さよならなんて言われない
夜の池袋

逃げてしまった幸せは
所詮女の身につかぬ
お酒で忘れる人世横丁
　……後略

　　（『池袋の夜』作詞：吉川静夫　作曲：渡久地政信）

　美久仁小路のカギ曲り。

　西側の入口を振り返る。

　美久仁小路の東側の入口。

　北に続く通り。右のビルの裏側に東急ハンズ池袋店がある。

　西へ歩く。

　正面に栄町通りの入口が見える。

　栄町通りの入口。栄町通りはL字型になっている。

　栄町通りの入口から北側を見る。

　栄町通り。正式には「東池袋栄町通り商店会」。

　細い路地だとすぐに縦位置で撮りたくなってしまうので，できるだけ横位置で撮るように工夫しているが，でもやっぱり縦位置。

　北側を振り返る。

　栄町通りの南側入口。

　栄通りの南側の入口から東を見る。

　サンシャイン60通り方向へ歩く。

　人・人・人……の，サンシャイン60通り。人の多さに圧倒される。

　東口五差路交差点。

　サンシャイン60通りから池袋駅方向に歩くのは，人混みに慣れない私には無理そうなので，サンシャイン中央通りに避難する。

　サンシャイン中央通り。

　大衆酒場カドヤ。

　サンシャイン60通りのような広い通りより，こういう路地のほうが落ち着く。人も多すぎないのがいい。

　地下1階から4階まであるドトールコーヒーショップ。

　サンシャイン中央通りのアーチ。正面が池袋駅（パルコ）。

　池袋駅東口の北側。街はクリスマス商戦中。ここはビックカメラとヤマダ電機がすごいことになっている。

　池袋東口は西武王国だ。何度見ても，この駅ビルには圧倒される。

　池袋駅前からグリーン大通り方向を見る。

　池袋駅。

　駅前のクリスマスツリーの上に，月が綺麗に出ていた。

　── Panasonic LUMIX DMC-GF1 + LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH.

麻布十番・三田小山地区を歩く

　今月初めのNHK番組「ブラタモリ」に，麻布十番・三田小山地区の小山湯が登場した（さらりと通り過ぎただけだったが）。
　その周辺の街を歩くシーンで，地元のおばちゃんがかの地に開発計画があることを話していたのと，背後に巨大なビルが何本も建っているのが見えたことで，早めに再訪しておいたほうが良さそうだと感じた。

　小山湯の周辺を歩くのは約10年ぶりとなる。職場で購入した熱流体解析用ツールのベンダーさんが麻布十番にあったため，何度か打ち合わせにこの地を訪れ，打ち合わせの後にこの周辺をブラブラしたのだった。

　東京メトロ南北線の麻布十番駅を出て東へ歩くと，上を首都高速2号目黒線が走る古川に出る。
　古川の向こう側が三田小山町になる。左側に小さく見えるのが小山湯の煙突。奥に見える不思議な建物は「三田清風ガーデン」。

　古川に架かる小山橋から三田小山町を見る。
　正面の大きなビルが，三田小山町再開発B地区の「パークコート麻布十番ザ・タワー」。右が三田小山町再開発A地区の「シティタワー麻布十番」。左側にちらりと東京タワーが見えている。

　古川に架かる小山橋から北側を見る。左が首都高速2号目黒線。右のビルは電機連合会館ビル。

　小山橋を渡り，三田小山町へ。

　この昔ながらの家並みが残っているのは，三田小山町再開発C地区となっている。開発計画に対してどういう状況なのかは不明だが，5年後にはこういう風景は残っていないのかもしれない。

　三田小山町と書いているが，住居表示的には三田一丁目となる。

　小山橋方向を振り返る。首都高速2号目黒線は2段構造になっている。

　路地の奥に小山湯がある。

　右が小山湯。営業していない。ブラタモリのときにも閉じたままで気になったが，どうやら数年前に廃止されてしまったそうだ。

　鋭い視線を感じた方向を見ると，塀の上で猫が睨みをきかせてた。

　旧小山湯。営業しているうちに再訪したかった……。残念。

　旧小山湯横の階段から三田小山町を俯瞰する。

　正面に見えるのが旧小山湯。

　丘の上には新しい住宅が建っている。

　小山橋に続くメインの通り。

　右側のフェンスが三田小山町再開発B地区。右奥に六本木ヒルズ森タワーが見える。

　日完工芸の建物はなかなか凄い。

　日完工芸の横の路地から三田小山町再開発B地区方向を見る。

　日完工芸，チャイナクイックの前の通り。左側が三田小山町再開発B地区。

　三田小山町再開発C地区からB地区方向を見る。

　Google Mapの航空写真を見ると，三田小山町再開発B地区にはまだ開発前の住宅が残ったままになっている。こういう開発があっという間に進捗するということがわかる。

　電動機修理の長谷川電機商会。

　こういう街並みが消えていくのは，時代の流れだから仕方がないことかもしれないが，やっぱり寂しく感じる。

　── Panasonic LUMIX DMC-GF1 + LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH.